Pozor: Pri práci na brzdovom potrubí je potrebné dávať pozor, aby ste nepoškodili ochrannú plastovú vrstvu. Brzdové rúrky sa zvyčajne dodávajú v dĺžkach, ktoré nie sú bez prevlečných matíc. Pri brzdových potrubiach, ktoré je potrebné vyrobiť, je potrebné venovať pozornosť priemeru závitu prevlečných matíc. Na brzdovú rúrku je potrebné nasadiť vhodnú maticu a koniec rúrky spracovať v špeciálnom zariadení. Musí sa použiť vhodný dizajn zariadenia.
Pri ohýbaní je potrebné vziať starú rúrku ako vzorku. Aby sa zabránilo splošteniu a zalomeniu, je potrebné použiť špeciálne ohýbacie zariadenie.
Zdvihnite a podoprite vozidlo.
Zľahka stlačte brzdový pedál a zaistite ho v tejto polohe. Za týmto účelom vložte medzi brzdový pedál a sedadlo vodiča medzikus. Podľa potreby posuňte sedadlo dopredu alebo dozadu. Zabráni sa tak úniku brzdovej kvapaliny z nádržky po odpojení brzdovej hadice a vniknutiu vzduchu do brzdovej hydrauliky.
Uvoľnite spojovacie matice a odstráňte brzdové potrubie.
V prípade potreby zastrčte prípojku potrubia v smere hlavného brzdového valca.
Umiestnite nové brzdové vedenie čo najďalej rovnakým spôsobom ako staré. Prevlečné matice so závitom M12 utiahnite na 15 Nm, so závitom M10 na 20 Nm.
Pozor: Neveďte brzdové vedenia medzi elektrickými vodičmi. Môžu sa vytvoriť odreté miesta, ktoré môžu spôsobiť poškodenie brzdového systému alebo elektrického zariadenia. Vzdialenosť medzi brzdovým potrubím a elektrickými vodičmi musí byť aspoň 25 mm.
Vypustite vzduch z bŕzd. Vykonajte bezpečnostnú kontrolu.