Vzduch sa z bŕzd odstraňuje stlačením brzdového pedála, takže na túto operáciu je potrebný asistent.
V dielňach sa vzduch zvyčajne odstraňuje pomocou špeciálneho zariadenia. Toto zariadenie pumpuje brzdovú kvapalinu cez brzdové okruhy pod tlakom maximálne 2,0 bar.
Ak je potrebné odstrániť vzduch z celého brzdového systému, potom sa vzduch odstráni z bŕzd každého kolesa samostatne. Tento postup sa vykonáva, keď vzduch vnikne cez zásobník alebo do každého brzdového valca. Ak bol vymenený alebo opravený iba jeden strmeň, potom stačí odstrániť vzduch iba z neho.
Postup pri odstraňovaní vzduchu:
- 1 - podpera pravého zadného kolesa;
- 2 — podpera ľavého zadného kolesa;
- 3 — podpera pravého predného kolesa;
- 4 — podpera ľavého predného kolesa.
Odstráňte uzáver z odvzdušňovacieho ventilu na strmeni. Vyčistite ventil, nasaďte naň čistú priehľadnú hadicu a druhý koniec spustite do nádoby naplnenej do polovice brzdovou kvapalinou.
Asistent by mal pumpovať brzdový pedál, aby vytvoril tlak v brzdovom systéme. To sa prejaví ako zvýšený odpor pri stlačení pedálu.
Po vytvorení tlaku musíte úplne stlačiť brzdový pedál a držať ho v tejto polohe.
Pomocou kľúča povoľte odvzdušňovací ventil na strmeni asi o pol otáčky. Brzdová kvapalina vytekajúca z hadičky sa musí zachytávať do nádoby a koniec hadičky musí byť neustále ponorený do brzdovej kvapaliny. Keď kvapalina prestane vytekať, zatvorte ventil.
Opakujte proces hustenia, kým sa nevytvorí tlak, a držte brzdový pedál stlačený. Uvoľnite odvzdušňovací ventil a keď brzdová kvapalina prestane vytekať z hadičky, zatvorte ventil.
Pokračujte v odvzdušňovaní každého strmeňa, kým sa v brzdovej kvapaline vytekajúcej z hadičky neobjavia žiadne vzduchové bubliny.
Po odvzdušnení odstráňte hadicu z odvzdušňovacieho ventilu a nasaďte na ňu ochranný kryt.
Poznámka: Pri odstraňovaní vzduchu pravidelne kontrolujte hladinu kvapaliny v nádrži. Nemalo by príliš klesnúť, inak sa vzduch dostane do systému cez nádrž. Vždy doplňte čerstvú brzdovú kvapalinu.
Rovnakým spôsobom odstráňte vzduch zo zostávajúcich strmeňov.
Po ukončení odvzdušnenia doplňte brzdovú kvapalinu do nádržky po úroveň MAX.
Skontrolujte stav gumového tesnenia (1) na veku nádrže.
Vykonajte bezpečnostnú kontrolu.
Po odstránení vzduchu, keď stlačíte brzdový pedál, by mal byť pevný a nemal by pružiť. Ak tomu tak nie je, zopakujte operáciu odstránenia vzduchu.