Vzduch sa odvádza z bŕzd zošliapnutím brzdového pedála, takže na túto operáciu je potrebný asistent.
V dielňach sa vzduch spravidla odstraňuje pomocou špeciálneho zariadenia. Toto zariadenie pumpuje brzdovú kvapalinu cez brzdové okruhy pri tlaku maximálne 2,0 bar.
Ak potrebujete odstrániť vzduch z celého brzdového systému, potom sa vzduch odstráni z bŕzd každého kolesa samostatne. Tento postup sa vykonáva, keď vzduch vnikne cez zásobník alebo do každého brzdového valca. Ak bol vymenený alebo opravený iba jeden strmeň, potom stačí odstrániť vzduch iba z neho.
Postup pri odstraňovaní vzduchu:
- 1 — podpera zadného pravého kolesa;
- 2 — podpera zadného ľavého kolesa;
- 3 — podpera predného pravého kolesa;
- 4 - podpora predných ľavých kolies.
Odstráňte uzáver z odvzdušňovacieho ventilu na strmeni. Vyčistite ventil, nasaďte naň čistú priehľadnú hadicu, druhý koniec spustite do nádoby naplnenej do polovice brzdovou kvapalinou.
Nechajte asistenta, aby pohol brzdovým pedálom, aby natlakoval brzdový systém. To sa prejaví zvýšeným odporom pri stlačení pedálu.
Keď sa tlak vytvorí, úplne zošliapnite brzdový pedál a podržte ho v tejto polohe.
Uvoľnite odvzdušňovací ventil na strmeni pomocou kľúča asi o pol otáčky. Brzdová kvapalina vytekajúca z hadičky sa musí zachytávať do nádoby a koniec hadičky musí byť neustále ponorený do brzdovej kvapaliny. Hneď ako kvapalina prestane vytekať, utiahnite ventil.
Opakujte proces hustenia, kým sa nevytvorí tlak, a držte brzdový pedál stlačený. Odskrutkujte ventil, aby ste odstránili vzduch, a keď brzdová kvapalina prestane vytekať z hadičky, utiahnite ventil.
Pokračujte v odvzdušňovaní každého strmeňa, kým sa v brzdovej kvapaline vytekajúcej z hadičky neobjavia žiadne vzduchové bubliny.
Po vypustení vzduchu odstráňte hadicu z odvzdušňovacieho ventilu a nasaďte ochranný kryt.
Upozornenie: Pri odstraňovaní vzduchu je potrebné pravidelne kontrolovať hladinu kvapaliny v nádrži. Nemalo by príliš klesať, inak sa vzduch dostane do systému cez nádrž. Vždy doplňte čerstvú brzdovú kvapalinu.
Rovnakým spôsobom odvzdušnite zostávajúce strmene.
Po dokončení odvzdušnenia doplňte brzdovú kvapalinu do nádržky po úroveň MAX.
Skontrolujte stav gumového tesnenia (1) vo veku nádrže.
Vykonajte bezpečnostnú kontrolu.
Po odvzdušnení, keď stlačíte brzdový pedál, by mal byť tuhý a nemal by pružiť. Ak nie, zopakujte operáciu odvzdušnenia.