A fékekből a fékpedál lenyomásával légtelenítik a levegőt, ezért ehhez a művelethez asszisztensre van szükség.
A műhelyekben a levegőt általában egy speciális eszköz segítségével távolítják el. Ez az eszköz legfeljebb 2,0 bar nyomással fékfolyadékot pumpál a fékkörön keresztül.
Ha el kell távolítania a levegőt a teljes fékrendszerből, akkor a levegőt minden kerék fékjéből külön-külön távolítják el. Ezt az eljárást akkor hajtják végre, ha levegő jut be a tartályon vagy az egyes fékhengerekbe. Ha csak egy féknyerget cseréltek vagy javítottak, akkor elég csak levegőt eltávolítani belőle.
A levegő eltávolításának sorrendje:
- 1 — egy jobb hátsó kerék támasztéka;
- 2 — egy bal hátsó kerék tartója;
- 3 — egy jobb elülső kerék tartója;
- 4 - a bal első kerekek támogatása.
Távolítsa el a sapkát a féknyereg légtelenítő szelepéről. Tisztítsa meg a szelepet, tegyen rá egy tiszta átlátszó tömlőt, a másik végét engedje le egy félig fékfolyadékkal töltött tartályba.
Kérjen meg egy asszisztenst, hogy mozgassa a fékpedált, hogy nyomás alá helyezze a fékrendszert. Ezt a pedál megnyomásakor tapasztalható megnövekedett ellenállás fogja érezni.
Ha megnő a nyomás, nyomja le teljesen a fékpedált, és tartsa ebben a helyzetben.
Lazítsa meg a féknyereg légtelenítő szelepét egy villáskulccsal körülbelül fél fordulattal. A tömlőből kifolyó fékfolyadékot egy edényben kell összegyűjteni, és a tömlő végét folyamatosan a fékfolyadékba kell meríteni. Amint a folyadék már nem folyik ki, húzza meg a szelepet.
Ismételje meg a felfújási folyamatot, amíg a nyomás meg nem nő, és tartsa lenyomva a fékpedált. Csavarja ki a szelepet a levegő eltávolításához, és amikor a fékfolyadék már nem folyik ki a tömlőből, húzza meg a szelepet.
Folytassa a légtelenítési folyamatot mindegyik féknyeregnél, amíg a tömlőből kiáramló fékfolyadékban már nem jelennek meg légbuborékok.
A levegő légtelenítése után vegye le a tömlőt a légtelenítő szelepről, és tegye rá a védősapkát.
Figyelem: A levegő eltávolításakor rendszeresen ellenőrizni kell a folyadék szintjét a tartályban. Nem eshet túl sokat, különben levegő jut be a rendszerbe a tartályon keresztül. Mindig töltsön fel friss fékfolyadékot.
Ugyanígy légtelenítse a maradék féknyeregeket.
A légtelenítés befejezése után töltsön fékfolyadékot a tartályba a MAX szintig.
Ellenőrizze a gumitömítés állapotát (1) a tartály fedelében.
Végezzen biztonsági ellenőrzést.
Légtelenítés után, amikor lenyomja a fékpedált, annak merevnek kell lennie, és nem szabad rugóznia. Ha nem, ismételje meg a légtelenítési műveletet.