Etrier de frână spate — Demontare și instalare (BMW 7 Series E32)

Atenție: Dacă etrierul de frână este scos doar pentru a scoate discul de frână, nu deșurubați furtunul de frână, altfel va trebui să dezvăluiți sistemul de frână după instalare. Etrierul trebuie să fie suspendat pe un fir, astfel încât furtunul de frână să nu fie răsucit sau întins.

Demontarea

Marcați poziția roților din spate pe butuci, astfel încât să puteți instala ulterior roțile echilibrate în pozițiile inițiale. Slăbiți șuruburile roții cu vehiculul pe sol. Ridicați și sprijiniți vehiculul din spate și scoateți roțile din spate.

Apăsați ușor pedala de frână și țineți-o în această poziție. Pentru a face acest lucru, introduceți un distanțier între scaunul șoferului și pedala de frână. Deplasați scaunul înainte sau înapoi, dacă este necesar. Acest lucru va împiedica scurgerea lichidului de frână din rezervor după deconectarea conductelor de frână și a aerului să intre în sistemul de antrenare hidraulic.

Slăbiți piulița de îmbinare a liniei de frână de la racordul furtunului de frână în timp ce țineți furtunul de frână de hexagon.

Notă: Acest lucru poate cauza scurgerea lichidului de frână, care trebuie colectat într-un recipient adecvat.

Pe etrierul de frână din dreapta, deconectați cablul senzorului de uzură a plăcuțelor de frână. Când faceți acest lucru, trageți de ștecher, nu de fir.

Deșurubați șuruburile de fixare a etrierului folosind o cheie cu cap deschis de 17 mm și scoateți etrierul de pe discul de frână împreună cu plăcuțele de frână instalate.

Instalare

Montați etrierul împreună cu plăcuțele de pe discul de frână.



Strângeți șuruburile de fixare a etrierului la 65 Nm.

Atașați dopul senzorului de uzură a plăcuțelor de frână în partea dreaptă a vehiculului.

Montați furtunul de frână pe suport și fixați conducta de frână pe acesta folosind piulița de îmbinare. Trebuie avut grijă să vă asigurați că furtunul nu se îndoiește. Introduceți furtunul în suport.

Aerizați frânele.

Montați roțile din spate conform semnelor făcute mai devreme. Nu lubrifiați șuruburile roților. Coborâți vehiculul și strângeți piulițele roților în cruce la 100 Nm.

Atenție: Cu vehiculul staționat, apăsați ferm pedala de frână de câteva ori până când simțiți o rezistență puternică. În același timp, plăcuțele se vor așeza pe discul de frână și vor lua poziția de lucru corespunzătoare.

Verificați nivelul lichidului de frână din rezervor și, dacă este necesar, completați-l până la marcajul MAX.

Efectuați un control de securitate.