Пажња! Модели са АБС-ом (са или без АСЦ+Т система) нема потребе за ископчавањем водова који повезују хидрауличну јединицу са главним цилиндром и акумулатором (ако постоји). Ако су ови водови ипак били искључени и ваздух је ушао у водове високог притиска, одзрачивање ових водова требало би да се уради у специјализованом сервису, јер је за то потребна посебна опрема.
Белешка. Прочитајте упозорење на почетку параграфа 2 пре него што почнете.
1. Приликом замене цеви или црева, цурење течности мора бити сведено на минимум. Да бисте то урадили, прво уклоните поклопац резервоара главног цилиндра. Затим га поново зашрафите комадом пластичне фолије испод да бисте створили херметички заптивач. Могућ је и други начин - стезање флексибилних црева одговарајућим стезаљкама. Прикључци металних цеви могу бити зачепљени (пазећи да прљавштина не уђе у систем) или покријте одмах након што их одвојите. Да бисте спречили ширење течности, ставите крпе испод растављених прикључака.
2. Када одвајате флексибилно црево, прво олабавите матицу за спајање цеви. а затим уклоните еластичну копчу која причвршћује црево за његов потпорни држач.
3. Приликом растављања цевовода, препоручује се употреба кључа за монтажу одговарајуће величине, који се може купити у продавници ауто делова. Ако такав кључ није доступан, користите отворени кључ који добро пристаје уз ивице матице. Ипак, ако је матица чврсто затегнута или кородирана, онда је могуће да ће када кључ клизи, његове ивице бити заобљене. Најчешће, таква тврдоглава веза може се одврнути само помоћу самозатезног кључа. Али онда, током монтаже, цевовод и оштећене матице морају бити замењене. Увек очистите прикључак и његову околину пре него што отпустите. Пре него што искључите компоненте које имају више веза, запамтите њихову локацију пре него што почнете да растављате.
4. Ако треба да замените цевовод кочионог система, можете га наручити од дилера. Добићете цевовод потребне дужине са проширеним крајевима и на њега инсталираним брадавицама и наврткама. Након тога, потребно је да га савијете према моделу и инсталирате на аутомобил. Могућ је и други начин - наручити ревизију кочионог цевовода из испорученог сета. Истовремено, морате пажљиво измерити елемент који се замењује тако да се нови може лако инсталирати на његово место. Најпоузданије је да приликом куповине резервног дела понесете неисправни део са собом као узорак.
5. Приликом уградње немојте превише затезати навртке. Да бисте одржали добру везу, немојте користити грубу силу.
6. Пазите на правилно полагање цеви и црева, не дозволите ломове, безбедно их причврстите стезаљкама и држачима. Након уградње, уклоните комад пластичне фолије из резервоара и одзрачите хидраулички систем (види став 2). Оперите све капи и проверите да ли цури.