Predný brzdový strmeň — demontáž, oprava a inštalácia (BMW 3 Series E46)

Poznámka. Pred začatím práce si prečítajte poznámku na začiatku odseku 2 o nebezpečenstvách brzdovej kvapaliny a upozornenie na začiatku odseku 4 o nebezpečenstve azbestového prachu.

Ak sa piest nedá vytiahnuť rukou, je možné ho vysunúť pripojením hadičky na stlačený vzduch namiesto brzdovej hadičky. Používajte iba nízky tlak, napríklad z pumpy na pneumatiky. Pri vytláčaní piestu dávajte pozor, aby ste si neprivreli prsty medzi piest a strmeň.

Odstránenie

1. Zatiahnite parkovaciu brzdu. Zdvihnite zadnú časť vozidla a podoprite ju na zdvíhacie stojany (pozri "Zdvíhanie a podopieranie vozidla na zdvíhacie stojany"). Odstráňte príslušné koleso.

2. Minimalizujte úniky tekutín. Za týmto účelom upnite flexibilnú hadicu.

3. Vyčistite povrch v oblasti, kde sa hadica pripája k strmeňu. Potom uvoľnite maticu brzdovej hadičky na strmeni.

4. Demontujte brzdové doštičky (pozri odsek 4).

5. Odskrutkujte strmeň z hadice a vyberte ho z vozidla.

Oprava

6. Nainštalujte podperu na pracovný stôl. Vyčistite ho od prachu a nečistôt. Nevdychujte prach - je to nebezpečné pre vaše zdravie.

7. Odstráňte piest zo strmeňa. Odstráňte prachové tesnenie.

8. Pomocou malého skrutkovača odstráňte tesnenie piestu nasledovne. aby nedošlo k poškodeniu vŕtania valca (kresba 8.8).



9. Dôkladne vyčistite všetky časti. Na tento účel používajte iba metyl alebo izopropylalkohol alebo čistú brzdovú kvapalinu. Nikdy nepoužívajte rozpúšťadlá na báze benzínu alebo petroleja, pretože budú korodovať hydraulické tesnenia. Súčiastky ihneď po opláchnutí stlačeným vzduchom alebo čistou handričkou, ktorá nepúšťa vlákna, vysušte. Prefúknite kvapalinové kanály stlačeným vzduchom.



10. Skontrolujte všetky komponenty a vymeňte všetky, ktoré sú opotrebované alebo poškodené. Skontrolujte najmä vŕtanie valca a piest. Ak sú ryhované, opotrebované alebo skorodované, vymeňte ich (v tomto prípade sa vymení celá jednotka). Skontrolujte tiež stav vodiacich kolíkov a ich puzdier. Čapy by nemali byť poškodené a obidva kolíky by mali tesne zapadnúť do puzdier. Ak si nie ste istí funkčnosťou ktoréhokoľvek komponentu, vymeňte ho.

11. Ak je jednotka vhodná na ďalšie použitie, zakúpte si príslušnú súpravu na opravu. Takéto súpravy sú dostupné v rôznych verziách u predajcov. Všetky gumové tesnenia musia byť vymenené. Nikdy sa nedajú znova použiť.

12. Pred montážou sa uistite, že sú všetky časti suché a čisté.

13. Ponorte piest a jeho objímku do čistej brzdovej kvapaliny. Navlhčite vnútorný povrch valca čistou brzdovou kvapalinou.

14. Vložte tesnenie piestu do drážky valca iba pomocou rúk (bez náradia).

15. Na piest nainštalujte nové protiprachové tesnenie. Vonkajší okraj tohto tesnenia zatlačte do drážky strmeňa. Opatrne zasuňte piest úplne do valca, pričom s piestom robte rotačné pohyby

Inštalácia

16. Naskrutkujte strmeň na brzdovú hadičku.

17. Namontujte brzdové doštičky (pozri odsek 4).

18. Pevne utiahnite maticu vsuvky brzdovej hadice.

19. Odstráňte svorku z brzdovej hadice alebo odstráňte plastovú fóliu spod krytu banky hlavného valca. Odvzdušnite brzdový systém (pozri odsek 2). Upozorňujeme, že ak ste prijali opatrenia na zabránenie vniknutia vzduchu do brzdového systému. Stačí odvzdušniť len príslušný brzdový valec predného kolesa.



20. Namontujte koleso, spustite vozidlo na zem a utiahnite upevňovacie skrutky kolesa na špecifikovaný krútiaci moment. Po ukončení práce skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke a doplňte ju na požadovanú úroveň (pozri "Týždenné kontroly").

Text je založený na materiáloch z webovej stránky BMWman