Poznámka. Pred začatím práce si prečítajte poznámku na začiatku odseku 2 o nebezpečenstve brzdovej kvapaliny, ako aj upozornenie na začiatku odseku 4 o nebezpečenstve azbestového prachu.
Ak sa piest nedá vytiahnuť rukou, je možné ho vysunúť pripojením hadice na stlačený vzduch namiesto brzdovej hadice. Používajte iba nízky tlak, napríklad z pumpy na hustenie pneumatík. Pri vytláčaní piestu dávajte pozor, aby ste sa nedostali medzi piest a strmeň.
Odstúpenie
1. Zatiahnite parkovaciu brzdu. Zdvihnite zadnú časť auta a postavte ju na stojany (cm. "Zdvíhanie a umiestnenie auta na podpery"). Odstráňte príslušné koleso.
2. Minimalizujte únik kvapaliny. Za týmto účelom upnite flexibilnú hadicu pomocou svorky.
3. Vyčistite oblasť, kde sa hadica pripája k strmeňu. Potom uvoľnite maticu brzdovej hadičky na strmeni.
4. Demontujte brzdové doštičky (pozri odsek 4).
5. Otočte podperu z hadice a vyberte ju z auta.
Oprava
6. Nainštalujte strmeň na pracovný stôl. Vyčistite ho od prachu a nečistôt. Nevdychujte prach - je zdraviu nebezpečný.
7. Vytiahnite piest zo strmeňa. Odstráňte prachové tesnenie.
8. Pomocou malého skrutkovača vypáčte tesnenie piestu. aby nedošlo k poškodeniu vŕtania valca (ryža. 8.8).
9. Dôkladne vyčistite všetky časti. Na tento účel používajte iba metyl alebo izopropylalkohol alebo čistú brzdovú kvapalinu. Nikdy nepoužívajte rozpúšťadlá na báze benzínu alebo petroleja, pretože korodujú tesnenia hydraulického systému. Ihneď po umytí komponenty osušte stlačeným vzduchom alebo čistou handričkou, ktorá nepúšťa vlákna. Prefúknite kvapalinové kanály stlačeným vzduchom.
10. Skontrolujte všetky komponenty a vymeňte tie, ktoré sú opotrebované alebo poškodené. Skontrolujte najmä vŕtanie valca a piestu. Ak sú ryhované, opotrebované alebo skorodované, vymeňte ich (toto nahrádza celú zostavu). Skontrolujte tiež stav vodiacich kolíkov a ich puzdier. Prsty nesmú byť poškodené a obidva prsty musia dostatočne tesne zapadnúť do puzdier. Ak si nie ste istí zdravím niektorého komponentu, vymeňte ho.
11. Ak je zostava opraviteľná, zakúpte si vhodnú súpravu na opravu. Tieto súpravy sú dostupné u predajcov v rôznych verziách. Všetky gumové tesnenia musia byť vymenené. Nikdy sa nedajú znova použiť.
12. Pred montážou sa uistite, že sú všetky časti suché a čisté.
13. Namočte piest a jeho manžetu do čistej brzdovej kvapaliny. Navlhčite vnútorný povrch valca čistou brzdovou kvapalinou.
14. Vložte tesnenie piestu do drážky valca iba pomocou rúk (bez nástroja).
15. Nainštalujte nové protiprachové tesnenie na piest. Vonkajší okraj tohto tesnenia zatlačte do drážky strmeňa. Opatrne zasuňte piest úplne do valca, pričom s piestom robte rotačné pohyby
Inštalácia
16. Naskrutkujte podperu na brzdovú hadičku.
17. Namontujte brzdové doštičky (pozri odsek 4).
18. Pevne utiahnite prevlečnú maticu brzdovej hadice.
19. Odstráňte svorku z brzdovej hadice alebo odstráňte plastovú fóliu spod krytu bloku hlavného valca. Odvzdušnite brzdový systém (pozri odsek 2). Majte na pamäti, že ak ste prijali opatrenia, aby ste zabránili vniknutiu vzduchu do brzdového systému. stačí pumpovať len príslušný brzdový valec predného kolesa.
20. Namontujte koleso, spustite vozidlo na zem a dotiahnite skrutky kolesa na správny krútiaci moment. Po dokončení práce skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádrži a uveďte ju na požadovanú úroveň (cm. "Týždenné kontroly").