Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Főoldal
  • BMW X3
  • E83
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Parkolás fékbetétek

Parkolás fékbetétek (BMW X3 E83)

            0

A rögzítőfék-betétek eltávolítása és felszerelése



1. Szerelje le a hátsó kerék féktárcsáját.

2. Engedje el a rögzítőfék kart.


2. Engedje el a rögzítőfék kart.

3. Rögzítse az állítóeszközt (ASZE).

4. A 321030-as szerszám segítségével nyomja meg az állítórugó ütközőjét (1) úgy, hogy a rögzítőhorgok (2) bepattanjanak az ütközőbe (1).

Megjegyzés: Telepítéskor ki kell oldani az állítóeszközt (ASZE).


5. Egy megfelelő csavarhúzóval hajtsa kifelé a rögzítőkampókat (2).

6. A rögzítőkampókat (2) el kell távolítani az állítórugó ütközőjéből (1).

7. Akassza ki a feszítőrugót (1) rugókiszedő/beszerelő fogóval.


7. Akassza ki a feszítőrugót (1) rugókiszedő/beszerelő fogóval.

Jegyzet:
  • Telepítéskor ellenőrizze, és szükség esetén cserélje ki a feszítőrugót (1).
  • Győződjön meg arról, hogy az állítócsavar (2) megfelelően van beszerelve.
  • Vigyen fel egy vékony réteg zsírt a persely és a csavar menetére.

8. Akassza ki a feszítőrugót (1) rugókiszedő/beszerelő fogóval.


8. Akassza ki a feszítőrugót (1) rugókiszedő/beszerelő fogóval.



Megjegyzés: Telepítéskor ellenőrizni és szükség esetén ki kell cserélni a feszítőrugót (1).


9. Fordítsa el a csapokat (1) 90°-kal a 344000-es szerszámmal, majd vegye ki őket.


9. Fordítsa el a csapokat (1) 90°-kal a 344000-es szerszámmal, majd vegye ki őket.

10. Szerelje le a fékbetéteket (2).

11. A beszerelést a leszerelés fordított sorrendjében kell elvégezni, figyelembe véve a fenti megjegyzéseket.

12. Állítsa be a rögzítőféket.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E83: Fékrendszer
Következő cikkek

Rögzítőfék bowdenek
Fékrásegítő visszacsapó szelep
A fékrásegítő eltávolítása és beszerelése
DSC főfékhenger
Fékrendszer hidraulikus főfékhenger tartály
Rögzítőfék-pofa kioldó mechanizmus
DSC rendszer hidraulikus egység
DSC vezérlőegység
Elülső pulzusérzékelő
Hátsó pulzusérzékelő


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 34 + 34 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Felhasználói kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor M47 T2
  • Dízelmotor N47
  • Dízelmotor M57 T2/TU
  • Benzinmotor N46
  • Benzinmotor N52
  • Benzinmotor M54
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Tápellátási rendszer
  • Motorvezérlés
  • Szívó- és kipufogórendszer
  • Motor elektromos berendezései
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek és tengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Ajtók és ablakok
  • Biztonsági rendszer
  • Légkondicionáló
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és jelzés
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.