Автомобиль BMW 7-й серии Е23: 745i (1980-1986 годы)

BMW 745 i. ведущая модель всей 7-й серии Е23. была второй попыткой создания серийной модели с двигателем с наддувом после легендарного BMW 2002 turbo. С начала производства в январе 1980 г. и до его завершения в июне 1986 г. стены завода покинуло в целом 6031 единиц BMW 745i. Автомобили были серийно снабжены автоматической коробкой передач. На базе этой модели не было вариантов с нейтрализаторами для рынка США. но была версия для Японии, которую выпустили в 1113 экземплярах. В 1983 г. имелся также BMW 745i с исполнительным оформлением по цене DM 81600. Эта версия класса «люкс» была построена в 396 экземплярах. Кроме того. на базе этой модели впервые в истории BMW выпускался в нескольких экземплярах по спецзаказу бронированный автомобиль сопровождения.

Серия:	BMW 7-й серии Е23
Модель:	745i
Производство:	1980—86 гг.
Двигатель:	6-цил. ряд.
ГРМ:	расп. V-образно
Объем, см³:	3205, с 1983 г. 3430
В х Н:	89 х 86 мм, с 1983 г. 92 х 86 мм
Мощность:	252 л.с. (185 кВт), при 5200 об/мин с 1983 г., при 4900 об/мин
Сист. пит.:	Bosch L-Jetronic, с 1983 г. Bosch Motronic
КПП:	АКП
Тормоза:	диск. перед./задн.
V max:	225 км/ч. с 1983 г. 230 км/ч
Масса:	1670 кг, с 1983 г. 1650 кг
Колеса:	205/70 VR 14 или 220/55 VR 390 TRX
База:	2795 мм
Колея п/з:	1502/1524 мм
Д х Ш х В:	4860 х 1800 х 1430 мм
Примечания:	двиг. с ТБК и с охл. наддув. возд.

Список используемых здесь сокращений смотрите тут →