Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Галоўная
  • БМВ Х3
  • E83
  • Кузаў
  • Дзверы і вокны
  • Замак пярэдніх дзвярэй

Замак пярэдніх дзвярэй (BMW X3 E83)

            0

Зняцце і ўстаноўка замка левай ці правай пярэдняй дзверы



1. Зачыніць шкло дзвярэй.

2. Зняць гукаізаляцыю толькі ў задняй частцы.

3. Цалкам зняць гукаізаляцыю.

Заўвага. Для мадыфікацыі Security.


4. Адлучыць трос унізе (1) і ўверсе (3) ад замка (2) дзвярэй.


4. Адлучыць трос унізе (1) і ўверсе (3) ад замка (2) дзвярэй.

Увага:
  • Трос павінен правільна размяшчацца ў мацаваннях на замку (2) дзверы.
  • Ушчыльняльнік (4) павінен правільна размяшчацца на тросе.

5. Расфіксаваць раз'ём (1), націснуўшы на лапкі (2), і адлучыць ад замка (3) дзверы.


5. Расфіксаваць раз'ём (1), націснуўшы на лапкі (2), і адлучыць ад замка (3) дзверы.

6. Адлучыць цягу блакавання (4) ад замка (3) дзвярэй.

7. Адлучыць раз'ём (1).


7. Адлучыць раз'ём (1).



8. Расціснуць трымальнік (2) правады.

9. Вывярнуць ніт (3) і адкруціць гайкі (4).

Момант зацяжкі: 7,6 Н·м.

Увага. Пры зняцці не дапушчаць пашкоджанні ўшчыльняльніка замка дзвярэй.


Увага. Пры зняцці не дапушчаць пашкоджанні ўшчыльняльніка замка дзвярэй.


10. Вывярнуць шрубы (1).

11. Зняць замак (2) дзверы са боку салона.

Увага. Для прадухілення негерметычнасці і парушэнні функцыянавання электрычных кампанентаў.


12. Адцягнуць замок (2) дзверы з дапамогай адмысловай прынады ў кут (3).

Заўвага. Пры ўсталёўцы, неабходна завесці ўнутраную частку замка (1) дзверы ў лопасць (2) цыліндру…


Заўвага. Пры ўсталёўцы, неабходна завесці ўнутраную частку замка (1) дзверы ў лопасць (2) цыліндру (3) замка, зважаючы на правільнасць становішча.


Заўвага. Ушчыльняльнік (1) замка дзвярэй (2) не павінен мець пашкоджанняў.


Заўвага. Ушчыльняльнік (1) замка дзвярэй (2) не павінен мець пашкоджанняў.




13. Адкруціць гайкі (1) і зняць кранштэйны (2).


13. Адкруціць гайкі (1) і зняць кранштэйны (2).

Момант зацяжкі: 4 Н·м.

14. Уставіць замак дзвярэй і ўкруціць шрубы (1), не зацягваючы.


14. Уставіць замак дзвярэй і ўкруціць шрубы (1), не зацягваючы.

15. Уставіць прынаду 512190 у адчыненую зашчапку так, каб яна зашчоўкнулася ў першым становішчы фіксацыі.

16. З дапамогай шрубы (1) з накатанай галоўкай папярэдне зацягнуць замок (2) дзверы так, каб…


16. З дапамогай шрубы (1) з накатанай галоўкай папярэдне зацягнуць замок (2) дзверы так, каб прынада 512190 шчыльна прылягала да кутоў (3).



Увага:
  • Пры канчатковым зацягванні замка (1) дзверы можна ўкруціць шрубу (2) з накатанай галоўкай яшчэ максімум на 1-1,5 абарачэння (небяспека пашкоджання).
  • Ушчыльняльнік замка дзвярэй павінен раўнамерна прылягаць да ўнутранай панэлі дзвярэй (прасочванне вады).


17. Зацягнуць шрубы мацавання замка дзвярэй, момант зацяжкі 10 Н·м.

18. Устаноўку зрабіць у парадку зваротным зняцці, прымаючы да ўвагі вышэйпералічаныя заўвагі.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Палікарпаў Савелій

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E83: Дзверы і вокны
Наступныя артыкулы

Рэгуляванне перадпакояў дзверы
Зняцце і ўстаноўка пярэдніх дзвярэй
Вонкавая ручка пярэдніх дзвярэй
Абмежавальнік левай ці правай перадпакояў дзверы
Зняцце і ўстаноўка задняй дзверы
Рэгуляванне задняй дзверы
Замак задняй дзверы


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Падганянне дзвярэй задка BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Рэгуляванне шкла акна дзвярэй: купэ BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Цэнтральны замак BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Зняцце і ўстаноўка абліцоўвання дзвярэй BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Ключы, адзіны замак і пульт ДК BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замак запальванні BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 27 + 37 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Пошук няспраўнасцяў
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік М47 Т2
  • Дызельны рухавік N47
  • Дызельны рухавік M57 T2/TU
  • Бензінавы рухавік N46
  • Бензінавы рухавік N52
  • Бензінавы рухавік M54
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Кіраванне рухавіком
  • Сістэма ўпускаючы і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы і восі
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Дзверы і вокны
  • Сістэма бяспекі
  • Кандыцыянер паветра
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.