2. Замяніць пашкоджаныя рассейвальнікі і люстэркі, а таксама счарнелыя лямпы напальвання.
3. Праверыць і пры неабходнасці адрэгуляваць ціск у шынах.
4. Стварыць нагрузку на сядзенне кіроўцы (прыбл. 75 кг).
5. Заправіць поўны бак аўтамабіля або пакласці ў багажнік груз з якая адпавядае вагай.
6. Праверыць правільнасць усталёўкі фар адносна капота (зазоры).
7. Павярнуць колца рэгулявання ў становішча 0 (ручная сістэма рэгулявання кута нахілу фар).
8. Пасля ўключэння фар пачакаць заўв. 30 с (аўтаматычная сістэма рэгулявання кута нахілу фар).
9. Пасля ўключэння фар пачакаць заўв. 80 с. У той час аўтамабіль павінен быць нерухомы і не падвяргацца вібрацыям (выкананне з ксенонавымі фарамі).
10. Выставіць прыбор для рэгулявання па падоўжнай восі аўтамабіля паралельна плоскасці, на якой стаіць аўтамабіль. Устанавіць рызыцы (М) на прыборы на памер (е). Дзяленні шкалы на прыборы паказваюць ухіл у гл пры выдаленні на 10 м.
Мяжа святла-цені па прыборы для рэгулявання фар:
- Е - Зададзенае значэнне рэгулявання фар: па шыльдыку на корпусе фары ў % (напрыклад,: 1,0% = 10 гл /10 м = 10 на прыборы для рэгулявання фар).
- Зададзенае значэнне рэгулявання противотуманных фар: ва ўсіх аўтамабіляў 2,0% = 20 гл / 10 м = 20 на прыборы для рэгулявання фар.
- Н - Вышыня сярэдзіны пучка святла над плоскасцю ўстаноўкі аўтамабіля.
- Н - e= Вышыня пазнакі над плоскасцю ўсталёўкі аўтамабіля.
- + - Цэнтральная пазнака = цэнтр фары далёкага святла.
- M - Рызыка прыбора для рэгулявання фар.
- S - Плоскасць усталёўкі аўтамабіля і прыбора для рэгулявання фар.
Заўвага. Установачны памер (е) сапраўдны толькі для EUR. Выконваць патрабаванні, прынятыя ў канкрэтнай краіне.