Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Главная
  • БМВ Х3
  • E83
  • Электрооборудование
  • Освещение и сигнализация
  • Предварительные условия для регулировки фар

Предварительные условия для регулировки фар (BMW X3 E83)

            0

1. Установить автомобиль на горизонтальную поверхность.

2. Заменить поврежденные рассеиватели и зеркала, а также почерневшие лампы накаливания.

3. Проверить и при необходимости отрегулировать давление в шинах.

4. Создать нагрузку на сиденье водителя (прибл. 75 кг).

5. Заправить полный бак автомобиля или положить в багажник груз с соответствующим весом.

6. Проверить правильность установки фар относительно капота (зазоры).

7. Повернуть колесико регулировки в положение 0 (ручная система регулировки угла наклона фар).

8. После включения фар подождать прим. 30 с (автоматическая система регулировки угла наклона фар).

9. После включения фар подождать прим. 80 с. В ото время автомобиль должен быть неподвижен и не подвергаться вибрациям (исполнение с ксеноновыми фарами).

10. Выставить прибор для регулировки по продольной оси автомобиля параллельно плоскости, на которой стоит автомобиль. Установить риску (М) на приборе на размер (е). Деления шкалы на приборе показывают уклон в см при удалении на 10 м.

Граница света-тени по прибору для регулировки фар:


Граница света-тени по прибору для регулировки фар:
  • Е - Заданное значение регулировки фар: по шильдику на корпусе фары в % (например,: 1,0% = 10 см /10 м = 10 на приборе для регулировки фар).
  • Заданное значение регулировки противотуманных фар: у всех автомобилей 2,0% = 20 см /10 м = 20 на приборе для регулировки фар.
  • Н - Высота середины пучка света над плоскостью установки автомобиля.
  • Н - e= Высота метки над плоскостью установки автомобиля.
  • + - Центральная метка = центр фары дальнего света.
  • M - Риска прибора для регулировки фар.
  • S - Плоскость установки автомобиля и прибора для регулировки фар.

Примечание. Установочный размер (е) действителен только для EUR. Соблюдать требования, принятые в конкретной стране.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Поликарпов Савелий

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E83: Освещение и сигнализация
Следующие статьи

Указания по обращению с лампами накаливания (внешнего освещения)
Указания по замене ламп накаливания (освещение салона)
Осветительные приборы
Регулировка фар
Регулировка противотуманных фар
Регулировка противотуманных фар (с 09/2006)
Снятие и установка левой фары (с системой адаптивного освещения…
Замена привода/отсека управляющей электроники системы адаптивного…


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Сиденья и электроприводы регулировки — снятие и установка BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Снятие и установка электродвигателя регулировки дальности света BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Проверка регулировки коробки ZF 3HP 20 BMW 5 Series E12 (1972-1981)
ASC+T - Система стабилизации устойчивости и регулировки тягового… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Клапан регулировки числа оборотов холостого хода — проверка, снятие и… BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поиск неисправностей - общая информация и предварительные проверки BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Данные для проверки и регулировки BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 49 + 31 =

       





BMW E83 (2003-2010) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Поиск неисправностей
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель М47 Т2
  • Дизельный двигатель N47
  • Дизельный двигатель M57 T2/TU
  • Бензиновый двигатель N46
  • Бензиновый двигатель N52
  • Бензиновый двигатель M54
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания
  • Управление двигателем
  • Система впуска и выпуска
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Двери и окна
  • Система безопасности
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.