Внимание:
- При исполнении с ксеноновыми фарами, высокое напряжение - опасно для жизни. Перед снятием следует отсоединить все узлы от источника напряжения (система освещения и зажигание выключены).
- Работы со всеми узлами системы ксенонового освещения (инициатор газоразряда, блок управления и лампа) должны производиться только квалифицированным персоналом.
- При вынимании крышки следует надевать защитные перчатки.
Внимание:
- При вынимании крышки не делать поперечных движений.
- Крышку нужно снимать с корпуса только перпендикулярно.
- Канавка с уменьшенной толщиной стенки указывает линию снятия.
- При поперечных движениях можно повредить кабель внутри фары.
- Уплотнительная кромка не должна иметь повреждений.
Внимание. Соблюдать инструкции по защите от электростатического разряда (ESD - Electrostatic Discharge).
1. Снять левую фару.
2. Выдавить крышку (1) по линии (2) с помощью подходящего приспособления.
3. Извлечь крышку (1) в сборе с приводом/электронным блоком системы адаптивного освещения поворотов и креплением из фары (3).
4. Отсоединить разъем (1).
5. Снять привод/электронный блок системы адаптивного освещения поворотов (3) в сборе с креплением (4) и крышкой (2).
6. Вставить привод/электронный блок системы адаптивного освещения поворотов (1) в крепление (2) в направлении, указанном стрелкой.
Примечание. Привод/электронный блок системы адаптивного освещения поворотов (1) должен располагаться в направляющих крепления (2).
7. Установить крепление (2) в сборе с приводом/электронным блоком системы адаптивного освещения поворотов (1) на крышку (4).
Примечание. Привод/электронный блок системы адаптивного освещения поворотов (1) должен располагаться в направляющих крышки (4).
8. Затянуть винт (3).
Момент затяжки: 1 Н·м.
9. Вложить уплотнитель (5) в крышку (4).
Примечание. Обратить внимание на правильность положения уплотнителя (5) в крышке (4).
10. Закрыть соединение.
11. Вставить привод/электронный блок системы адаптивного освещения поворотов (1) в сборе с креплением (2) и крышкой (4) в фару.
12. Затянуть винты (6).
Момент затяжки: 1 Н·м.
13. Выполнить программирование/кодирование автомобиля.