Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Főoldal
  • BMW X3
  • E83
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Pedálfék-teszt (túlnyomás- és vákuumteszt)

Pedálfék-teszt (túlnyomás- és vákuumteszt) (BMW X3 E83)

            0

Figyelem:
  • Túlnyomásos és vákuumos vizsgálat (szivárgásvizsgálat) kikapcsolt motor mellett kell elvégezni.
  • Jármű emelésekor tartsa be a biztonsági előírásokat.


1. Végezzen el egy túlnyomáspróbát (szivárgásvizsgálat).


1. Végezzen el egy túlnyomáspróbát (szivárgásvizsgálat).

Megjegyzés: Ellenőrizze mindkét fékkört:
  • 1. Az első kerék fékmechanizmusainak kontúrja.
  • 2. A hátsó kerék fékmechanizmusainak kontúrja.


1) Lazítsa meg a légtelenítő csavart, csatlakoztassa a tesztnyomásmérőt, és légtelenítse.

2) Nyomja le erősen a fékpedált, lásd a Műszaki Adatokat, és rögzítse a pedált az ütközővel.


2) Nyomja le erősen a fékpedált, lásd a Műszaki Adatokat, és rögzítse a pedált az ütközővel.

2 perc elteltével a nyomásnak legfeljebb 8%-kal kell csökkennie.

2. Végezzen el egy vákuumpróbát:


2. Végezzen el egy vákuumpróbát:



Megjegyzés: Mindkét fékkörön végrehajtva.


1) Mozgassa hátra az ütközőt, amíg a fékrendszerben a tesztnyomás el nem éri a 2-5 bar értéket.

2) Győződjön meg arról, hogy a jármű és a mérőeszköz mozdulatlan, mivel bármilyen rázkódás torzíthatja a mérési eredményeket.

3) Az 5 perces teszt során a nyomásértéknek nem szabad változnia.

4) Ha a nyomás jelentősen csökken, ellenőrizze az összes gumi alkatrészt.

5) Az ellenőrzés befejezése után légtelenítse a féknyergeket vagy a kerékfékhengereket.

(A cikk eredeti szövege elérhető a forrásra: «BMWMan»)

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E83: Fékrendszer
Következő cikkek

A fékrendszer légtelenítése DSC-vel
ABS/ASC fékrendszer folyadékcseréje + T
Fékrendszer — általános figyelmeztetések
Fékrendszer — felszerelések és szerszámok
Kenőanyagok
Első tárcsafékbetétek
Első féktárcsák
Első féknyereg
Fékbetétek hátsó tárcsafékekhez
Hátsó féktárcsák


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Tömörítési teszt — Az eredmények leírása és elemzése BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzin)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 22 + 40 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Felhasználói kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor M47 T2
  • Dízelmotor N47
  • Dízelmotor M57 T2/TU
  • Benzinmotor N46
  • Benzinmotor N52
  • Benzinmotor M54
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Tápellátási rendszer
  • Motorvezérlés
  • Szívó- és kipufogórendszer
  • Motor elektromos berendezései
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek és tengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Ajtók és ablakok
  • Biztonsági rendszer
  • Légkondicionáló
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és jelzés
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.