Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Główna
  • BMW X3
  • E83
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Czujnik przyspieszenia bocznego i obrotu pojazdu wokół osi pionowej układu DSC

Czujnik przyspieszenia bocznego i obrotu pojazdu wokół osi pionowej układu DSC (BMW X3 E83)

            0

Wyjmowanie i instalacja czujnika przyspieszenia bocznego i obrotu osi pionowej układu DSC



Uwaga: Należy przestrzegać instrukcji dotyczących ochrony ESD (ESD - Electrostatic Discharge).


1. Wyjmij przegródkę na drobne przedmioty.

2. Odłączyć złącze (1).


2. Odłączyć złącze (1).

Uwaga: Podczas montażu należy upewnić się, że złącze jest solidnie zamocowane.


3. Odkręć śruby (2) i wyjmij czujnik.

Moment dokręcania: 8 Nm.

4. Montaż należy przeprowadzić w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę powyższe uwagi.

5. Wykonaj korekcję czujnika DSC.

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Polikarpow Saveliy

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E83: Układ hamulcowy
Kolejne artykuły

Tylny czujnik tętna
Czujnik pulsu przedniego
Jednostka sterująca DSC
Jednostka hydrauliczna systemu DSC
Mechanizm zwalniania szczęk hamulca postojowego


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Dane paszportowe pojazdu BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Identyfikacja pojazdu BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzyna)
Dane paszportowe pojazdu BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Identyfikacja pojazdu BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Wyjmowanie i instalacja czujników przyspieszenia bocznego DSC3 BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Numery identyfikacyjne pojazdu BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Czynności konserwacyjne i pielęgnacyjne pojazdu czasowo magazynowanego BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 20 + 10 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Rozwiązywanie problemów
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik Diesla M47 T2
  • Silnik Diesla N47
  • Silnik Diesla M57 T2/TU
  • Silnik benzynowy N46
  • Silnik benzynowy N52
  • Silnik benzynowy M54
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • System zasilania
  • Zarządzanie silnikiem
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów i reduktor
  • Wały napędowe i osie
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Drzwi i okna
  • System bezpieczeństwa
  • Klimatyzator
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.