- Hlavná
- BMW X3
- E83
- Podvozok
- Brzdový systém
- Brzdový systém — technické charakteristiky
Brzdový systém — technické charakteristiky (BMW X3 E83)
Kontrola a odvzdušnenie brzdového systému
| Indikátor | Rozmer | Význam |
| Skontrolujte tesnosť pri vypnutom motore; v prípade potreby najskôr odstráňte vzduch z podtlakového priestoru = približne 10 plných stlačení brzdového pedálu | ||
| Sila na pedál | N | 500 |
| Tlak v potrubiach | bar | 32 |
| Maximálny povolený pokles tlaku do 2 minút | % | 8 |
| Kontrola činnosti posilňovača bŕzd (s bežiacim motorom) | ||
| Sila na pedál | N | 200 |
| Tlak v potrubiach | bar | 95-115 |
Predné brzdy
| Indikátor | Rozmer | Význam |
| Prípustný rozdiel v hrúbke brzdových kotúčov | MM | 0,01 |
| Vonkajší priemer brzdového kotúča Modely: 2.0 d, 2.0 i, 2.5 Si, 3.0 d, 3.0 i, 3.0 Sd | MM | 325 |
| Vonkajší priemer brzdového kotúča Modely: 3.0 Si | MM | 332 |
| Alarm opotrebovania brzdového obloženia sa aktivuje, keď sa dosiahne zostávajúca hrúbka obloženia | MM | 3,0 |
| Minimálna hrúbka brzdového kotúča (MIN TH) je vyrazená na konci kotúča. Modely: 0 d, 2.0 i, 2.5 Si, 3.0 d, 3.0 i, 3.0 Sd | mm | 23,4 |
| Minimálna hrúbka brzdového kotúča (MIN TH) je vyrazená na konci kotúča. Modely: 3.0 Si | mm | 28,4 |
| Maximálna hrúbka kovu, ktorú je možné odstrániť počas brúsenia z jednej pracovnej plochy kotúča (nie sú spracované na modeloch M!) | mm | 0,8 |
Zadné brzdy
| Indikátor | Rozmer | Význam |
| Prípustný rozdiel v hrúbke brzdových kotúčov | mm | 0,01 |
| Vonkajší priemer brzdového kotúča | mm | 320 |
| Alarm opotrebovania brzdového obloženia sa aktivuje, keď sa dosiahne zostávajúca hrúbka obloženia | mm | 3,0 |
| Minimálna hrúbka brzdového kotúča (MIN TH) je vyrazená na konci kotúča | mm | 20,4 |
| Maximálna hrúbka kovu, ktorú je možné odstrániť počas brúsenia z jednej pracovnej plochy kotúča (nie sú spracované na modeloch M!) | mm | 0,8 |
Parkovacia brzda
| Indikátor | Rozmer | Význam |
| Priemer bubna ručnej brzdy | mm | 185 |
| Minimálna hrúbka trecieho obloženia | mm | 1,5 |
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E83: Brzdový systém
Najnovšie články
Podobné články o iných typoch áut BMW:
Charakteristiky bloku valcov BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Technické charakteristiky systémov predohrevu a dodávky paliva BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Charakteristiky bloku valcov BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Technické charakteristiky systémov predohrevu a dodávky paliva BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Úvod k manuálu
- Riešenie problémov
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Dieselový motor M47 T2
- Dieselový motor N47
- Dieselový motor M57 T2/TU
- Benzínový motor N46
- Benzínový motor N52
- Benzínový motor M54
- Chladiaci systém
- Mazací systém
- Systém napájania
- Riadenie motora
- Nasávací a výfukový systém
- Elektrické zariadenie motora
- Prevodovka
- Spojka auta
- Prevodovka
- Hnacie hriadele a nápravy
- Podvozok
- Predné zavesenie
- Zadné zavesenie
- Brzdový systém
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Dvere a okná
- Bezpečnostný systém
- Klimatizácia
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a zariadenia
- Osvetlenie a signalizácia
- Elektrické obvody
