- Галоўная
- БМВ Х3
- E83
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Тармазная сістэма — тэхнічныя характарыстыкі
Тармазная сістэма — тэхнічныя характарыстыкі (BMW X3 E83)
Праверка і прапампоўка тармазной сістэмы
| Паказчык | Размернасць | Значэнне |
| Праверка на герметычнасць пры спыненым рухавіку, пры неабходнасці, папярэдне выдаліць паветра з вакуумнай паражніны = заўв. 10 націскаў да ўпора на педаль тормазу | ||
| Высілак на педалі | Н | 500 |
| Ціск у трубаправодах | бар | 32 |
| Максімальна дапушчальнае падзенне ціску на працягу 2 мін | % | 8 |
| Праверка функцыянавання ўзмацняльніка тармазоў (пры які працуе рухавіку) | ||
| Высілак на педалі | Н | 200 |
| Ціск у трубаправодах | бар | 95-115 |
Пярэднія тормазы
| Паказчык | Размернасць | Значэнне |
| Дапушчальная розніца таўшчыні тармазных дыскаў | ММ | 0,01 |
| Вонкавы дыяметр тармазной кружэлкі Мадэлі: 2,0 d, 2,0 i, 2,5 Si, 3,0 d, 3,0 i, 3,0 Sd | ММ | 325 |
| Вонкавы дыяметр тармазной кружэлкі Мадэлі: 3,0 Si | ММ | 332 |
| Сігналізацыя зносу тармазных накладак уключаецца пры рэшткавым таўшчыні накладак | ММ | 3,0 |
| Мінімальная таўшчыня тармазной кружэлкі (MIN TH) выбітая на тарцы кружэлкі Мадэлі:,0 d, 2,0 i, 2,5 Si, 3,0 d, 3,0 i, 3,0 Sd | мм | 23,4 |
| Мінімальная таўшчыня тармазной кружэлкі (MIN TH) выбітая на тарцы кружэлкі Мадэлі: 3,0 Si | мм | 28,4 |
| Макс, таўшчыня металу, які можна зняць пры шліфоўцы з адной працоўнай паверхні дыска (на мадэлях М не апрацоўваюцца!) | мм | 0,8 |
Заднія тормазы
| Паказчык | Размернасць | Значэнне |
| Дапушчальная розніца таўшчыні тармазных дыскаў | мм | 0,01 |
| Вонкавы дыяметр тармазной кружэлкі | мм | 320 |
| Сігналізацыя зносу тармазных накладак уключаецца пры рэшткавым таўшчыні накладак | мм | 3,0 |
| Мінімальная таўшчыня тармазной кружэлкі (MIN TH) выбітая на тарцы кружэлкі | мм | 20,4 |
| Макс, таўшчыня металу, які можна зняць пры шліфоўцы з адной працоўнай паверхні дыска (на мадэлях М не апрацоўваюцца!) | мм | 0,8 |
Стаяначны тормаз
| Паказчык | Размернасць | Значэнне |
| Дыяметр барабана ручнога тормазу | мм | 185 |
| Мінімальная таўшчыня фрыкцыйнай накладкі | мм | 1,5 |
Арыгінальны матэрыял размешчаны на сайце «BMWMan.ru»
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Палікарпаў Савелій
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E83: Тармазная сістэма
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Стаяначная тармазная сістэма аўтамабіляў мадэлі «323i» BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Тармазная вадкасць BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Тармазная сістэма BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Тармазная вадкасць BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Тармазная сістэма. Агульнае апісанне BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Тармазная сістэма BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Электронная тармазная сістэма BMW X5 E53 (1999-2006)
Стаяначная тармазная сістэма аўтамабіляў мадэлі «323i» BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Тармазная вадкасць BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Тармазная сістэма BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Тармазная вадкасць BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Тармазная сістэма. Агульнае апісанне BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Тармазная сістэма BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Электронная тармазная сістэма BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Увядзенне ў кіраўніцтва
- Пошук няспраўнасцяў
- Кіраўніцтва па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Дызельны рухавік М47 Т2
- Дызельны рухавік N47
- Дызельны рухавік M57 T2/TU
- Бензінавы рухавік N46
- Бензінавы рухавік N52
- Бензінавы рухавік M54
- Сістэма астуджэння
- Сістэма змазкі
- Сістэма харчавання
- Кіраванне рухавіком
- Сістэма ўпускаючы і выпуску
- Электраабсталяванне рухавіка
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Прывадныя валы і восі
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Дзверы і вокны
- Сістэма бяспекі
- Кандыцыянер паветра
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Асвятленне і сігналізацыя
- Электрычныя схемы
