Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Hlavná
  • BMW X3
  • E83
  • Pohonná jednotka
  • Elektrické zariadenie motora
  • Generátor (motor M47 T2)

Generátor (motor M47 T2) (BMW X3 E83)

            0

Demontáž a montáž generátora (motor M47 T2)



1. Odpojte záporný kábel od batérie.

2. Odstráňte kryt ventilátora.

3. Odstráňte hnací remeň generátora.

4. Uvoľnite držiak čerpadla posilňovača riadenia, posuňte ho nabok a zabráňte jeho pádu.

5. Uvoľnite držiak nádržky chladiacej kvapaliny, posuňte ho nabok a zabráňte jeho pádu.

8. Odskrutkujte maticu (1).


8. Odskrutkujte maticu (1).

7. Odomknite a odpojte konektor (2).

Poznámka:
  • Z kontaktu 30 generátora sa dodatočne dodáva energia do riadiacej jednotky predhrievania.
  • Je nevyhnutné, aby bol tento kábel pripojený, inak by to spôsobilo poškodenie systému žeraviacich sviečok.


8. Odskrutkujte skrutku a vyberte napínaciu kladku (1).


8. Odskrutkujte skrutku a vyberte napínaciu kladku (1).

9. Odskrutkujte skrutky.

10. Demontujte generátor (2) jeho posunutím nahor.

11. Inštalácia by sa mala vykonať v opačnom poradí ako demontáž, berúc do úvahy vyššie uvedené poznámky.

Poznámka: Skontrolujte funkčnosť DDE.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E83: Elektrické zariadenie motora
Najnovšie články

Generátor (motor N52 K)
Generátor (motor M54)
Generátor (motor N46)
Zapaľovacia cievka (motor N52 K)
Zapaľovacia cievka (motor M54)
Generátor (motor N47)
Generátor (motor M57 TU, M57 T2)
Štartér (motor N46 a N52 K)
Štartér (motor M54)
Štartér (motor M47 T2)


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Motor M40 modely 316i vyrábané od septembra 1988 318i vyrábané od… BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Motor a výfukový systém BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Demontáž a montáž hlavy valcov — motor M50 (modely 520i, 525i… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Benzínový motor M52 (520i, 523i, 528i) BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Benzínový motor: výmena palivového filtra BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 50 + 41 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Riešenie problémov
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor M47 T2
  • Dieselový motor N47
  • Dieselový motor M57 T2/TU
  • Benzínový motor N46
  • Benzínový motor N52
  • Benzínový motor M54
  • Chladiaci systém
  • Mazací systém
  • Systém napájania
  • Riadenie motora
  • Nasávací a výfukový systém
  • Elektrické zariadenie motora
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele a nápravy
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Dvere a okná
  • Bezpečnostný systém
  • Klimatizácia
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.