- Головна
- БМВ 7 серія
- E38
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Зняття та встановлення важелів та щіток склоочисників
Зняття та встановлення важелів та щіток склоочисників (BMW 7 Series E38)
Щітки
1. Приведіть склоочисники у вертикальне положення. Для цього увімкніть запалювання та встановити перемикач склоочисників на інтервальний режим. Коли склоочисники перебувають у стані спокою під час паузи, вимкніть запалювання – вони стануть у вертикальне положення.

2. Зняти пластикову кришку (1). Відтисніть стопорну пружину вниз, підтягніть щітку склоочисника до важеля і зніміть рухом вгору.
Важелі склоочисника
Процедура зняття важеля склоочисника водія відрізняється від відповідної процедури на стороні переднього пасажира. Не допускайте деформації важелів склоочисника під час їх демонтажу. Сторона водія

1. Зніміть кришку гвинта (1) і викрутіть його.
Під час встановлення очистіть різьблення від надлишків мастила і встановіть новий гвинт, змастивши його герметиком.

2. Віддайте гайку (2) та зніміть важіль склоочисника.

3. При установці вкрутіть гвинт (1) у напрямку штовхача (3) настільки, щоб був витриманий заданий розмір (A = 1.3 мм) між важелем (2), що регулює силу притиску, та важелем (4) склоочисника. Гайку легше наживити, якщо злегка притиснути важіль склоочисника до вітрового скла.
Сторона переднього пасажира

1. Зніміть кришки, що закривають гайки та віддайте ці гайки.
2. Від'єднайте обидва важелі склоочисника.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Полікарпів Савелій
Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E38: Обладнання та прилади
Наступні статті
Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Зняття та встановлення розподільника контактного запалювання BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Зняття та встановлення масляного картера BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняття та встановлення двигуна BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Поршні — зняття та встановлення BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Зняття та встановлення розподільника контактного запалювання BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Зняття та встановлення масляного картера BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняття та встановлення двигуна BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Поршні — зняття та встановлення BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун M60/1, M60/2 (бензин)
- Двигун M62 (бензин)
- Двигун M57 (дизель)
- Двигун M67 (дизель)
- Система охолодження
- Система живлення (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Системи запалення та управління
- Системи заряду та запуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична трансмісія
- Карданний та приводні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Освітлювальні прилади
- Опалення та кондиціонер
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Догляд та техобслуговування
- Силовий агрегат
- Дрібний ремонт двигуна
- Капітальний ремонт двигуна
- Система мастила
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Система упорскування (бензин)
- Система упорскування (дизель)
- Система випуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка передач
- Автоматична коробка передач
- Карданна передача
- Задній міст та вали
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Колеса та шини
- Тормозна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
