Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Головна
  • БМВ Х3
  • E83
  • Трансмісія
  • Коробка передач
  • Селекторний вал (GA 6 L 45 R)

Селекторний вал (GA 6 L 45 R) (BMW X3 E83)

            0

Заміна селекторного валу (GA 6 L 45 R)



Увага:
  • Після закінчення робіт перевірити рівень олії.
  • Використовувати лише атестовані марки трансмісійної олії.
  • Порушення цього правила веде до серйозних ушкоджень АКП.


1. Зняти мехатронік.

2. Зняти сальник селекторного валу.

3. Зняти коробку передач (тільки при повному приводі).

4. Увігнати металевий стрижень (1) діаметром приблизно 3 мм у розпірний штифт (2) (щоб не допустити…


4. Увігнати металевий стрижень (1) діаметром приблизно 3 мм у розпірний штифт (2) (щоб не допустити стиснення розпірного штифта).

5. Захопити розпірний штифт (2) бокорізами та витягти його з глухого отвору.

Примітка. Відповідно до малюнку.


6. Виштовхніть розпірний штифт (2) із селекторного валу за допомогою відповідного інструменту.


6. Виштовхніть розпірний штифт (2) із селекторного валу за допомогою відповідного інструменту.

7. Зніміть селекторний вал.

8. Установку провести в порядку зворотного зняття, беручи до уваги перелічені вище примітки.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Полікарпів Савелій

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E83: Коробка передач
Наступні статті

Оборотна коробка передач (GA 6 L 45 R)
Автоматична коробка передач (GA6 L 45 R) у зборі
Олійний картер коробки передач (А5 S 360 R/390 R)
Оборотна коробка (А5 S360 R/390 R)
Автоматична коробка передач (А5 S360 R/390 R)
Роздавальна коробка (АТС 400/500 XDRIVE) у зборі
Оборотна роздавальна коробка (АТС 400/500 XDRIVE)
Блок управління роздавальною коробкою (АТС 400/500 XDRIVE)
Серводвигун (АТС 400/500 XDRIVE)
Сальник фланця вхідної ланки (АТС 400/500 XDRIVE)


Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 36 + 23 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Пошук несправностей
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун М47 Т2
  • Дизельний двигун N47
  • Дизельний двигун M57 T2/TU
  • Бензиновий двигун N46
  • Бензиновий двигун N52
  • Бензиновий двигун M54
  • Система охолодження
  • Система змащення
  • Система живлення
  • Управління двигуном
  • Система впуску та випуску
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Привідні вали та осі
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Рульове керування
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Двері та вікна
  • Система безпеки
  • Кондиціонер повітря
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та сигналізація
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.