Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

Е83 (2003-2010)
  • Главна
  • BMW X3
  • E83
  • Каросерия
  • Климатик
  • Серво задвижване за отопляеми стъклени клапи

Серво задвижване за отопляеми стъклени клапи (BMW X3 Е83)

            0

Демонтиране и монтаж на серво задвижването за отопляемите стъклени клапи



1. Демонтирайте серво задвижването на вентилационната клапа.

2. Отключете серво задвижването (1) и го извадете, като го преместите настрани.


2. Отключете серво задвижването (1) и го извадете, като го преместите настрани.

3. Разкачете конектора.

Забележка: При монтаж е необходимо да се центрира оста на клапите за отопление на прозореца и…


Забележка: При монтаж е необходимо да се центрира оста на клапите за отопление на прозореца и задвижването (вижте снимката).


4. Монтажът трябва да се извърши в обратен ред на демонтиране, като се вземат предвид горните бележки.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ Е83: Климатик
Следващи статии

Серво вентилация в пространството за краката
Серво задвижване за вентилационни решетки
Слънчев сензор
Сензор за температура на изпарителя
Сензор за температура на нагревателния елемент


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Регулиране на пневматичното задвижване на дроселната клапа на 1-ва… BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Устройство за задвижване на чистачките на предното стъкло BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Серво задвижване на въздушната клапа BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Автоматична щора за задно стъкло с електрическо задвижване BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Серво кормилна рейка и зъбен механизъм BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Смяна на корпуса на електрическия вентилатор с неговото задвижване BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 31 + 48 =

       



BMW Е83 (2003-2010) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Отстраняване на неизправности
  • Ръководство за потребителя
  • Поддръжка на кола
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател M47 T2
  • Дизелов двигател N47
  • Дизелов двигател M57 T2/TU
  • Бензинов двигател N46
  • Бензинов двигател N52
  • Бензинов двигател M54
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Система за захранване
  • Управление на двигателя
  • Всмукване и изпускане
  • Електрообзавеждане на двигател
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна и разпределителна кутия
  • Задвижващи валове и оси
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Кормилното управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Врати и прозорци
  • Система за сигурност
  • Климатик
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Електрически схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.