Серво задвижване на въздушната клапа (BMW 5 Series E12)

Премахване

Отстранете въздушния филтър.

Разкачете серво конектора на въздушната клапа.

Отстранете сервото на въздушния амортисьор, като развиете четирите винта, закрепващи неговия фланец.

Проверка на техническото състояние

Уверете се, че лостът на дросела се върти на 360°.

Проверете подвижността на въздушната клапа.

Свържете тестера (в режим омметър) към клемите на серво задвижването на въздушната клапа и проверете съпротивлението на намотката на арматурата на задвижващия двигател, което трябва да бъде в рамките на 0,87-1,63 Ohm.

Свържете тестера между една от клемите на серво задвижването и тялото на последното и проверете съпротивлението на изолацията, което трябва да бъде R=∞.

Забележка. Съпротивлението на намотката на котвата на задвижващия двигател на серво задвижването и съпротивлението на изолацията могат да се проверят директно на автомобила. В този случай съпротивлението на намотката на котвата трябва да бъде в рамките на 0,9-1,7 Ohm.

Монтиране

Уверете се, че мотовилката и задвижващият лост на въздушната клапа са в правилната позиция.

Монтирайте сервото на въздушния амортисьор (може да заема само една позиция) и затегнете монтажните винтове на серво фланеца.

Свържете серво конектора на въздушната клапа.

Монтирайте въздушния филтър.

[Тази публикация е заимствана от онлайн ресурс: BMWMAN.RU]