Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Főoldal
  • BMW 5 Series
  • E12
  • Motor és rendszerek
  • Ecotronic áramellátó rendszer
  • Légcsappantyú szervo hajtás

Légcsappantyú szervo hajtás (BMW 5 Series E12)

            0

Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Műszaki állapot ellenőrzése ↓ Telepítés ↓

Eltávolítás



Távolítsa el a légszűrőt.

Válassza le a légcsappantyú szervo csatlakozóját.

Távolítsa el a légcsappantyú szervót a karimáját rögzítő négy csavar kicsavarásával.

Műszaki állapot ellenőrzése



Győződjön meg arról, hogy a szívató kar 360°-ban elfordul.

Ellenőrizze a légcsappantyú mozgékonyságát.

Csatlakoztassa a tesztert (ohmmérő üzemmódban) a légcsappantyú szervohajtásának kivezetéseire, és ellenőrizze a működtető motor armatúra tekercsének ellenállását, amelynek 0,87-1,63 Ohm-on belül kell lennie.

Csatlakoztassa a tesztert a szervohajtás egyik kivezetése és az utóbbi teste közé, és ellenőrizze a szigetelési ellenállást, amelynek R=∞ értékűnek kell lennie.

Jegyzet. A szervohajtás működtető motorja armatúra tekercsének ellenállása és a szigetelési ellenállás közvetlenül a járművön ellenőrizhető. Ebben az esetben az armatúra tekercs ellenállásának 0,9-1,7 Ohm-on belül kell lennie.


Jegyzet. A szervohajtás működtető motorja armatúra tekercsének ellenállása és a szigetelési…


Jegyzet. A szervohajtás működtető motorja armatúra tekercsének ellenállása és a szigetelési…


Jegyzet. A szervohajtás működtető motorja armatúra tekercsének ellenállása és a szigetelési…





Telepítés



Győződjön meg arról, hogy a hajtórúd és a légcsappantyú meghajtó karja a megfelelő helyzetben van.

Szerelje be a légcsappantyú szervót (csak egy pozíciót foglalhat el) és húzza meg a szervokarima rögzítőcsavarjait.

Csatlakoztassa a légcsappantyú szervo csatlakozóját.

Szerelje be a légszűrőt.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E12: Ecotronic áramellátó rendszer
Következő cikkek

1. kamra fojtószelep potenciométerének csúszási ellenállásának…
Az 1. kamra fojtószelep potenciométerének teljes ellenállásának…
Fojtószelep-potenciométer 1. kamra
A 2BE karburátor karbantartása, ellenőrzése és beállítása
A keverék képződésének leírása a 2BE karburátorban
A légcsappantyú szervohajtás mozgásszabadságának ellenőrzése
Fojtószelep működtető 1. kamra
Az eltávolított 1. kamrás fojtószelep szervó ellenőrzése
Az 1. kamra fojtószelep működtetőjének ellenőrzése az autón
Az alapjárati kapcsoló ellenőrzése


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Lábtéri szellőző szervo BMW X3 E83 (2003-2010)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 11 + 30 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Általános információ
  • Irányító szervek
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Ablaktörlők
  • Elektromos áramkörök
BMW E34 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Motor kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első és hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E28 (1981-1988) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Távvezeték
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Autóápolás és festés
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • Berendezések és eszközök
  • Indító és generátor
  • Elektromos áramkörök
BMW E12 (1972-1981) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Ecotronic áramellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó BMW 242/4
  • Sebességváltó Getrag 262/8
  • Sebességváltó Getrag 265/6
  • Automata doboz
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.