Автомобили всё ближе к обычной потребительской технике — телевизорам и холодильникам. Машины уже можно купить на Амазоне, а автопроизводители в рамках выставки потребительской электроники показывают свои достижения.
Многие разработчики систем автопилотов утверждают, что уже сейчас скорость обработки визуальной и радарной информации компьютерами превышает быстродействие среднего человека. Автономные машины не просто умеют ездить безаварийно, они умеют делать это быстро — некоторые из них даже в боевых режимах. Но для экспериментальных машин в закрытых контролируемых условиях некоторое несовершенство простительно. А что делать, если на дороге общего пользования условия изменились неожиданно даже для почти всевидящего компьютера, а в руках «водителя» кола и гамбургер? Сможет ли автомобиль погасить занос?
Автоматизированная версия Audi TT успешно принимала участие в гонках Pikes Peak.
В компании BMW уверены, что обучить машины навыкам контраварийного вождения необходимо. Экспериментальное купе второй серии в рамках выставки CES продемонстрировало не только «навык» самостоятельного движения в гоночном темпе по трассе, но и способность ехать в управляемом заносе, придерживаясь заданной траектории. Змейки и переставки, а также умение самостоятельно обгонять тихоходный транспорт идут в комплекте.
Автомобили BMW из года в год продвигаются на рынке как драйверские, так что баварский автопилот просто обязан уметь управлять машиной на пределе ее динамических свойств. А еще лучше — за пределом.
Баварцы утверждают, что все серийные автомобили BMW уже готовы к установке оборудования, необходимого для автономного движения, а само оно достаточно компактно, чтобы не быть заметным со стороны. При этом о полноценном конвейерном варианте речи пока не идет. Что нас ждет в ближайшем будущем — так это более продвинутая версия системы BMW ActiveAssist, которая поможет водителю справляться с неожиданными сносами и заносами. Для этого машина будет использовать не только тормозные импульсы, но и активное действие рулем и газом. А в будущем, возможно, на гоночных трассах появятся автоматизированные ринг-такси — чем черт не шутит!