Опубликованный в Instagram пользователем wilcoblock прототип, близкий к производству, можно увидеть с меньшим количеством камуфляжа, чем когда-либо. Это подчеркивает тот факт, что решетка радиатора будет огромной, а остальная часть дизайна окажется почти такой же бросающейся в глаза.
По общему признанию, эту версию немного смягчили по сравнению с Concept XM, но она имеет многие из тех же дизайнерских решений, которые обещал ее предшественник. К примеру, вертикально расположенные выхлопные патрубки, широкие угловатые свесы, двойные эмблемы BMW в верхней части заднего стекла и рычащий капот, вытекающий из массивных решеток. Это может быть не так экстремально, как концепция.
Салон имеет двухцветную цветовую схему: синяя кожа возле подлокотника и кирпичный цвет на передней стойке. На рулевом колесе есть две кнопки М, как это обычно бывает в автомобилях этой марки. При запуске эти кнопки будут управлять недавно разработанным V8 с электроусилителем, который развивает мощность 644 л.с. и крутящий момент 800 Нм. За ним последует еще более мощная версия, которая развивает 738 л.с. и 1000 Нм, как и было обещано в Concept XM. Гибридная трансмиссия с подключаемым модулем будет использоваться не только для увеличения мощности, поскольку она будет иметь запас хода до 80 км по циклу WLTP и 48 км по циклу EPA.
Производство XM начнется в декабре 2022 года. Ожидается, что он будет полностью представлен в этом году в рамках празднования 50-летия BMW M GmbH.
