На российский авторынок по параимпорту из Китая возят новые кроссоверы в кузове U11. «ЗР» взял на тест один такой полноприводный паркетник образца 2024 года в исполнении M Sport.
В роли мотора здесь выступает 204-сильный бензиновый двигатель на два литра в связке с «роботом».
Как отметил эксперт Александр Виноградов, салон BMW X1 в китайской спецификации сохраняет фирменное внимание немцев к мелочам. К эргономике вопросов нет. Так, к примеру, цифровая приборка и мультимедиа удобно развернуты в сторону водителя. Известная хитрость, но не все автопроизводители ей пользуются.
Что касается вождения, то кроссовер уверенно себя чувствует не только на дрогах с годным асфальтовым покрытием, но и на тех участках, где дорожное полотно имеет неровности. «Робот» от Getrag не может похвастаться быстротой отклика при спокойной езде, однако при переходе на Sport заметно вырастает его динамика. К минусам авто баварской марки 2024 года эксперт отнес возможные неисправности в тормозной системе. Из-за этой проблемы немцы даже инициировали отзыв.
