Генеральный директор BMW Group Оливер Ципсе считает, что линейка электромобилей Neue Klasse, дебют которой запланирован на 2025 год, станет эталоном отрасли с точки зрения дальности полета, скорости зарядки и цены.
Это смелое заявление любого старого автопроизводителя, в том числе того, который обладает историей, технологиями и производственными мощностями BMW. Но мы не должны забывать, что BMW выпустила i3 EV десять лет назад, вскоре после того, как Tesla дебютировала на Model S, своей первой массовой модели.
Таким образом, баварский автопроизводитель можно считать пионером электромобилей среди производителей старых автомобилей и одним из самых передовых производителей электромобилей на сегодняшний день. Ассортимент продукции включает Mini Cooper SE, BMW iX1, BMW iX3, BMW i4, BMW i7, BMW iX и Rolls-Royce Spectre, а также многие другие в ближайшем будущем появятся новые модели.
К ним относятся Mini Cooper SE следующего поколения, Mini Aceman, Mini Countryman EV, BMW iX2 и BMW i5 – и это до выпуска моделей Neue Klasse. BMW Group, безусловно, обладает средствами и ноу-хау, чтобы сделать семейство электромобилей Neue Klasse (нового класса) эталоном в отрасли. У него также есть желание добиться этого.
Выступая перед СМИ на выставке CES 2023 в Лас-Вегасе, где BMW представила концепт i Vision Dee, в котором представлены элементы технологии для Neue Klasse, Оливер Ципсе был непреклонен в том, что новые электромобили марки будут лучшими в своем классе.
BMW уже заявила, что в электромобилях Neue Klasse будут использоваться недавно разработанные цилиндрические элементы Gen 6, которые, как ожидается, улучшат плотность энергии более чем на 20 процентов, скорость зарядки более чем на 30 процентов и запас хода на 30 процентов по сравнению с текущей технологией производства аккумуляторов.