BMW — один из крупных автопроизводителей, который считает, что стратегия, в которой есть место и классическим ДВС и электромоторам имеет больше смысла, чем ставить все на электромобили. Но хотя компания заявляет, что не планирует в ближайшее время отказываться от производства двигателей внутреннего сгорания, она признает, что отказалась от роста продаж ДВС.
«Переломным моментом для двигателей внутреннего сгорания стал прошлый год», — заявил недавно репортерам Bloomberg и Reuters финансовый директор автопроизводителя Уолтер Мертл.
«Текущее плато продаж автомобилей с двигателем внутреннего сгорания сохранится, а затем немного снизится», — добавил он, сославшись на ужесточение правил выбросов в преддверии запрета на использование ДВС в середине 2030-х годов в Китае, Калифорнии и Европе как препятствие на пути потенциального роста ДВС.
Продажи электрических автомобилей BMW, Minis и Rolls Royce в прошлом году подскочили на 74,4 процента, в результате чего доля электромобилей в общем объеме производства BMW Group в 2,56 миллиона штук выросла до 15 процентов. Автопроизводитель хочет увеличить этот показатель до 33 процентов к 2026 году, когда он начнет выпускать семейство электромобилей Neue Klasse, и до 50 процентов к концу десятилетия. Первой моделью, использующей платформу Neue Klasse, станет электрический внедорожник, который заменит текущий iX3, продаваемый в Европе но за ним последуют еще пять моделей, включая новую 3-Series, все они основаны на той же архитектуре и заимствуют стилистические элементы из недавней.
Не так давно, наше издание писало о том, что стартовало производство нового седана BMW 3-Series. Пару часов назад, пресс-служба баварского автопроизводителя опубликовала 35-минутный видеоролик, на котором показан весь процесс сборки седана BMW 3-Series нового поколения – надо сказать, что это очень завораживает. Долгожданная баварская новинка была показана совсем недавно – показ проходил пару дней назад на Парижском автомобильном салоне.