Серийных версий этих машин мы пока не видели. Испытания проходят только закамуфлированные прототипы.
В рамках мероприятия Technology Days компания BMW наконец-то раскрыла технические подробности двух «заряженных» моделей — седана M3 и купе M4. Оба автомобиля будут оснащаться шестицилиндровым битурбомотором объемом 3 л, выдающим 430 л.с. (500 Н·м). Агрегатироваться он будет как с шестиступенчатой «механикой», так и с семидиапазонным «роботом».
В доводке автомобилей принимают участие заводские гонщики баварцев в серии DTM — Бруно Спенглер (слева) и Тимо Глок (в центре).
Инженеры компании BMW поделились и информацией о массе купе BMW M4. По их словам, двухдверка весит меньше 1500 килограммов, что как минимум на 80 килограммов меньше в сравнении с купе прошлой генерации. Официально дата дебюта «эмок» не называется, но, вероятнее всего, новинки покажут на мотор-шоу в Детройте в январе следующего года.