По всей видимости, баварский автопроизводитель принял близко к сердцу критику в адрес актуальных на данный момент версий седана и универсала M5. Многие жаловались из-за их большого веса. Может из-за этого, а может и нет, но BMW сейчас тестирует обновленную версию модели, которая была показана чуть больше года назад.
Известно, что вместе с "заряженной" M5, нам покажут и рестайлинг для стандартной 5 Series.
Известно, что все семейство 5 Series получит переднюю часть BMW Neue Klasse — это совершенно новый "язык дизайна", который впервые будет представлен в серии новых электромобилей, в частности во внедорожнике iX3 и седане i3. В частности мы можем ожидать появление более агрессивных и массивных боковых юбок и широкой передней части новой M5.
Очевидно, что не всем понравился дизайн новой M5. BMW за последнее десятилетие не выиграла ни одного автомобильного конкурса красоты, но по современным меркам M5 была одной из лучших моделей, особенно на фоне слишком высокой передней части 4 Series и iX.
Но дизайнеры BMW все равно обновляют именно этот внешний вид. Несмотря на камуфляж можно заметить, что изменения в передней и задней части существенны. Особенно это заметно спереди, где седан будет очень похож на совершенно новый iX3 2026 года.
Замеченный прототип новинки, по-прежнему оснащен фальшивыми передними и задними фарами. Но закрытая решетка радиатора и «татуировка» в виде колючей проволоки в стиле 90-х выдают в нем Neue Klasse. M5 получит широкий зазор между решеткой радиатора и бампером.
