Заўвага:
- Для рэгулявальных прац асноватворнымі з'яўляюцца паказаныя зазоры.
- Пры наступным зрушэнні завес становяцца бачныя неафарбаваныя паверхні. Іх неабходна пафарбаваць у адпаведны колер.
Заўвага. Умоўныя выявы варта суаднесці з адпаведным тыпам аўтамабіля.
1. Прыслабіць шрубы (1) і (2) левай і правай завес. Капот павінен стаць рухомым.
Заўвага. Калі дыяпазон рэгулявання апынецца недастатковым, то можна прыслабіць шрубы мацавання завесы на кузаве і ссунуць пятлю.
Заўвага. Замкі і захопныя гакі павінны правільна ўвайсці ў зачапленне.
2. Адрэгуляваць капот.
Заўвага. Для рэгулявання вышыні капота адносна перадпакояў крылаў служыць упарты буфер.
3. Вывярнуць шрубу (1) і зняць накладку (2).
4. Адрэгуляваць вышыню капота, паварочваючы запорны гак (3).
5. Зноў зацягнуць усе разьбовыя мацаванні.
Момант зацяжкі: 15 Н·м.
Увага. Праверыць функцыянаванне захопнага крука.