Примечание:
- Для регулировочных работ основополагающими являются указанные зазоры.
- При последующем смещении петель становятся видны неокрашенные поверхности. Их необходимо выкрасить в соответствующий цвет.
Примечание. Условные изображения следует соотнести с соответствующим типом автомобиля.
1. Ослабить винты (1) и (2) левой и правой петель. Капот должен стать подвижным.
Примечание. Если диапазон регулировки окажется недостаточным, то можно ослабить винты крепления петли на кузове и сдвинуть петлю.
Примечание. Замки и захватные крюки должны правильно войти в зацепление.
2. Отрегулировать капот.
Примечание. Для регулировки высоты капота относительно передних крыльев служит упорный буфер.
3. Вывернуть винт (1) и снять накладку (2).
4. Отрегулировать высоту капота, поворачивая запорный крюк (3).
5. Снова затянуть все резьбовые крепления.
Момент затяжки: 15 Н·м.
Внимание. Проверить функционирование захватного крюка.