Примітка:
- Для регулювальних робіт основними є зазначені зазори.
- При подальшому зміщенні петель стають видні незабарвлені поверхні. Їх необхідно пофарбувати у відповідний колір.
Примітка. Умовні зображення слід співвіднести з відповідним типом автомобіля.
1. Послабити гвинти (1) і (2) лівої та правої петель. Капот має стати рухливим.
Примітка. Якщо діапазон регулювання виявиться недостатнім, можна послабити гвинти кріплення петлі на кузові і зрушити петлю.
Примітка. Замки та захватні гаки повинні правильно увійти в зачеплення.
2. Налаштувати капот.
Примітка. Для регулювання висоти капота щодо передніх крил служить завзятий буфер.
3. Викрутити гвинт (1) та зняти накладку (2).
4. Налаштувати висоту капота, повертаючи запірний гак (3).
5. Знову затягнути всі різьбові кріплення.
Момент затягування: 15 Н·м.
Увага! Перевірити функціонування захватного гака.
[Стаття скопійована з онлайн-ресурсу «bmwman»]