Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Główna
  • BMW X3
  • E83
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Regulacja kaptura

Regulacja kaptura (BMW X3 E83)

            0

Notatka:
  • Podane odstępy są kluczowe dla przeprowadzenia prac regulacyjnych.
  • W miarę dalszego przesunięcia zawiasów zaczynają być widoczne niemalowane powierzchnie. Należy je pomalować na odpowiedni kolor.


Uwaga: Symbole należy dopasować do odpowiedniego typu pojazdu.


1. Odkręć śruby (1) i (2) zawiasów lewego i prawego. Maska powinna stać się ruchoma.


1. Odkręć śruby (1) i (2) zawiasów lewego i prawego. Maska powinna stać się ruchoma.

Uwaga: Jeżeli zakres regulacji okaże się niewystarczający, można poluzować śruby mocujące zawias do korpusu i przesunąć zawias.


Uwaga: Zamki i haki muszą się prawidłowo zatrzasnąć.


Uwaga: Zamki i haki muszą się prawidłowo zatrzasnąć.


2. Wyreguluj kaptur.

Uwaga: Do regulacji wysokości maski względem przednich błotników stosuje się bufor oporowy.


3. Odkręcić śrubę (1) i zdjąć pokrywę (2).


3. Odkręcić śrubę (1) i zdjąć pokrywę (2).



4. Wyreguluj wysokość osłony poprzez obrót haka blokującego (3).

5. Dokręć wszystkie gwintowane elementy mocujące.

Moment dokręcania: 15 Nm.

Uwaga: Sprawdź działanie haka.

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Polikarpow Saveliy

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E83: Zewnętrzny
Kolejne artykuły

Zdejmowanie i zakładanie maski
Ciało — sprzęt i narzędzia
Zamek maski
Amortyzator maski wypełniony gazem
Klapa bagażnika
Wykończenie pokrywy bagażnika
Regulacja pokrywy bagażnika


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Regulacja luzów w mechanizmie napędowym zaworów BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Regulacja luzów w mechanizmie napędowym zaworów BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Linka przyspieszacza — regulacja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wyjmowanie i instalacja głowicy cylindra, regulacja faz rozrządu BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Ponowna regulacja reflektorów BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 13 + 32 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Rozwiązywanie problemów
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik Diesla M47 T2
  • Silnik Diesla N47
  • Silnik Diesla M57 T2/TU
  • Silnik benzynowy N46
  • Silnik benzynowy N52
  • Silnik benzynowy M54
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • System zasilania
  • Zarządzanie silnikiem
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów i reduktor
  • Wały napędowe i osie
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Drzwi i okna
  • System bezpieczeństwa
  • Klimatyzator
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.