Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Галоўная
  • БМВ Х3
  • E83
  • Кузаў
  • Сістэма бяспекі
  • Зняцце і ўстаноўка левай ці правай галаўнога НПБ

Зняцце і ўстаноўка левай ці правай галаўнога НПБ (BMW X3 E83)

            0

1. Вінт мацавання да пярэдняй стойкі і стойкі багажнага аддзялення. 2. Газагенератар. 3. Шрубы…

1. Вінт мацавання да пярэдняй стойкі і стойкі багажнага аддзялення. 2. Газагенератар. 3. Шрубы мацавання газагенератара. 4. Заціскі галаўнога НПБ. 5. Галаўны НПБ AHPS. 6. Шрубы мацавання заціскаў.


Увага:
  • Выконваць правілы тэхнікі бяспекі пры абыходжанні з модулямі сістэмы НПБ і нацягвальнікамі рамянёў бяспекі з пірапатронамі.
  • Некваліфікаваны зварот можа прывесці да спрацоўвання падушкі бяспекі і, як следства, да траўміравання персанала.
  • У выпадку пашкоджання галаўнога НПБ AHPS падчас дэмантажу або мантажу яе варта замяніць.
  • Пашкоджаная галаўная НПБ AHPS мае абмежаваныя ахоўныя функцыі ці можа ўвогуле не спрацаваць у экстрэмальнай сітуацыі.


1. Зняць ашалёўку столі.

2. Зняць абліцоўванне панэлі прыбораў.

Заўвага:
  • Шрубы з герметыкам (Loctite) падлягаюць абавязковай замене і не павінны выкарыстоўвацца паўторна.
  • Шрубы павінны быць укручаны на працягу 20 хвілін (пачатак ацвярдзення).
  • Падцягванне шруб з герметыкам не дапушчаецца.
  • Пры шматразовым выкарыстанні папярэдне варта ачысціць разьбярства гайкі.


Увага: Пры зняцці галаўнога НПБ AHPS не дапускаць пашкоджання:
  • галаўны НПБ AHPS;
  • лабавога шкла;
  • заціскаў;
  • ашалёўкі.


3. Вывярнуць шрубу мацавання (1) на пярэдняй стойцы.


3. Вывярнуць шрубу мацавання (1) на пярэдняй стойцы.



Момант зацяжкі: 6,5 Нм.

Заўвага. Вінт утрымліваецца ў завушніцы стопарнай шайбай.


4. Вывярнуць заднюю шрубу мацавання (1).


4. Вывярнуць заднюю шрубу мацавання (1).

Момант зацяжкі: 6,5 Нм.

Заўвага. Вінт утрымліваецца ў завушніцы стопарнай шайбай.


5. Вывярнуць шрубы (1) мацавання заціскаў (2).


5. Вывярнуць шрубы (1) мацавання заціскаў (2).

Момант зацяжкі: 6,5 Нм.

6. Расфіксаваць і адлучыць раз'ём (1) газагенератара (2) галаўнога НПБ AHPS.


6. Расфіксаваць і адлучыць раз'ём (1) газагенератара (2) галаўнога НПБ AHPS.



7. Вывярнуць шрубы (1) мацавання газагенератара (2).


7. Вывярнуць шрубы (1) мацавання газагенератара (2).

Момант зацяжкі: 6,5 Нм.

8. Зняць галаўную НПБ AHPS у зборы з газагенератарам.

9. Устаноўку правесці ў парадку зваротным зняцці, прымаючы да ўвагі вышэйпералічаныя заўвагі.

[Арыгінальны артыкул размешчаны на рэсурсе «BMWMan.ru»]

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Палікарпаў Савелій

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E83: Сістэма бяспекі
Наступныя артыкулы

Зняцце і ўстаноўка модуля сістэмы НПБ у левай ці правай пярэдняй /…
Зняцце і ўстаноўка модуля сістэмы НПБ на баку пярэдняга пасажыра
Зняцце і ўстаноўка модуля падушкі бяспекі вадзіцеля
Зняцце і ўстаноўка электроннага блока сістэмы вызначэння занятасці…
Датчык у левай ці правай пярэдняй дзверы
Указанні па ўтылізацыі аўтамабіляў з газагенератарамі (сістэма НПБ)


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Зняцце і ўстаноўка левай рэчавай скрыні BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Зняцце і ўстаноўка размеркавальніка кантактнага запальвання BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Зняцце галоўкі цыліндраў BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Вечка галоўкі блока цыліндраў — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 15 + 24 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Пошук няспраўнасцяў
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік М47 Т2
  • Дызельны рухавік N47
  • Дызельны рухавік M57 T2/TU
  • Бензінавы рухавік N46
  • Бензінавы рухавік N52
  • Бензінавы рухавік M54
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Кіраванне рухавіком
  • Сістэма ўпускаючы і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы і восі
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Дзверы і вокны
  • Сістэма бяспекі
  • Кандыцыянер паветра
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.