Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Галоўная
  • БМВ Х3
  • E83
  • Кузаў
  • Сістэма бяспекі
  • Указанні па ўтылізацыі аўтамабіляў з газагенератарамі (сістэма НПБ)

Указанні па ўтылізацыі аўтамабіляў з газагенератарамі (сістэма НПБ) (BMW X3 E83)

            0

Змест: Немагчымасць узгарання ↓ Узгаранне ↓
Газагенератар з'яўляецца піратэхнічнай дэталлю наступных вузлоў:
  • модуль сістэмы НПБ;
  • НПБ кіроўцы/пярэдняга пасажыра;
  • бакавая НПБ;
  • галаўная НПБ;
  • каленная НПБ;
  • нацягвальніка рамяня бяспекі;
  • нацягвальнік замка рамяня бяспекі;
  • клема аварыйнага адключэння;

У адпаведнасці з патрабаваннямі правіл бяспекі або нацыянальнымі патрабаваннямі газагенератары павінны быць прыведзены ў непрыдатнасць перад утылізацыяй. Гэта неабходна, таму што піратэхнічныя кампаненты могуць прывесці да траўміравання пры іх выпадковым узгаранні (напр., пры газавым рэзанні).

На аўтамабілях, прызначаных для ўтылізацыі, перад злівам вадкасцяў і далейшай разборкай неабходна кожны раз пераконвацца ў тым, што ўсе газагенератары ў аўтамабілі былі ўзгараны. Якія спрацавалі газагенератары можна ўтылізаваць разам з аўтамабілем.

Немагчымасць узгарання



Калі ўзгаранне па ўсіх правілах аказалася немагчымым, то неабходна зняць адпаведныя дэталі і адправіць іх на ўтылізацыю на спецыяльнае прадпрыемства.

Выконваць правілы тэхнікі бяспекі пры абыходжанні з вузламі сістэмы НПБ.

Калі ўзгаранне пірапатрона не адбылося, адлучыць запальную прыладу ад акумулятарнай батарэі і падысці да аўтамабіля, счакаўшы некалькі хвілін.

Увага. Вузлы сістэмы НПБ заўсёды падлягаюць утылізацыі. Далейшы збыт дэталяў сістэмы НПБ у якасці патрыманых дэталяў не дапускаецца.


Узгаранне



Узгаранне газагенератараў павінна вырабляцца толькі кваліфікаваным персаналам і пад наглядам адказнай асобы. Неабходна таксама выконваць звычайныя пры такой рабоце правілы тэхнікі бяспекі (ахоўныя акуляры, берушы).



На аўтамабілях, прызначаных для ўтылізацыі, газагенератары запальваюцца пры зачыненых дзвярах, але адчыненым багажніку, шклах і вечку люка. Механік, які выконвае працу, павінен знаходзіцца звонку. Для ўзгарання неабходна выкарыстоўваць распрацаваны BMW ўзгаральнік з адпаведнымі кабелямі.

Увага:
  • Пасля ўзгарання газагенератараў неабходна выветрыць аўтамабіль пры адчыненых дзвярах не меней 10 мін. Толькі пасля гэтага можна прадоўжыць працу.
  • Пры звароце са спрацаваў газагенератарам неабходна апранаць ахоўныя акуляры і пальчаткі.
  • Пры спальванні цвёрдай гаручай сумесі блок паветранай падушкі награваецца - небяспека апёку.
  • Пры кантакце які спрацаваў газагенератара са скурнымі пакровамі абмыць участак скуры вадой.


Першапачатковы запіс можна знайсці на партале «bmwman.ru»

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Палікарпаў Савелій

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E83: Сістэма бяспекі
Наступныя артыкулы

Зняцце і ўстаноўка левай ці правай галаўнога НПБ
Зняцце і ўстаноўка модуля сістэмы НПБ у левай ці правай пярэдняй /…
Зняцце і ўстаноўка модуля сістэмы НПБ на баку пярэдняга пасажыра
Зняцце і ўстаноўка модуля падушкі бяспекі вадзіцеля
Зняцце і ўстаноўка электроннага блока сістэмы вызначэння занятасці…


Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 25 + 27 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Пошук няспраўнасцяў
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік М47 Т2
  • Дызельны рухавік N47
  • Дызельны рухавік M57 T2/TU
  • Бензінавы рухавік N46
  • Бензінавы рухавік N52
  • Бензінавы рухавік M54
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Кіраванне рухавіком
  • Сістэма ўпускаючы і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы і восі
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Дзверы і вокны
  • Сістэма бяспекі
  • Кандыцыянер паветра
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.