Инструкции за изхвърляне на превозни средства с газови генератори (система с въздушни възглавници) (BMW X3 Е83)

Газовият генератор е пиротехнически компонент на следните устройства:

• модул на системата за въздушни възглавници;
• Въздушни възглавници за водача/пътника отпред;
• странична въздушна възглавница;
• система за противовъздушна отбрана;
• въздушна възглавница за коленете;
• обтегач на предпазния колан;
• обтегач на катарамата на предпазния колан;
• терминал за аварийно изключване;

В съответствие с разпоредбите за безопасност или националните изисквания, газовите генератори трябва да бъдат направени неизползваеми преди изхвърляне. Това е необходимо, защото пиротехническите компоненти могат да причинят нараняване, ако случайно се запалят (например при газово рязане).

При превозни средства, предназначени за рециклиране, преди източване на течности и по-нататъшно разглобяване, е необходимо да се уверите, че всички газови генератори в превозното средство са запалени. Деактивираните газови генератори могат да се изхвърлят заедно с превозното средство.

Незапалимост

Ако запалването съгласно всички правила не е възможно, тогава е необходимо съответните части да се отстранят и да се изпратят за обезвреждане в специално съоръжение.

Спазвайте правилата за безопасност, когато работите с компонентите на системата за въздушни възглавници.

Ако пиропатронът не се запали, изключете запалителното устройство от акумулатора и се приближете до превозното средство, като изчакате няколко минути.

На вниманието. Възли на системата PNB винаги подлежат на рециклиране. По-нататъшната продажба на части от системата на въздушните възглавници като употребявани части не е разрешена.

Запалване

Запалването на газови генератори трябва да се извършва само от квалифициран персонал и под наблюдението на отговорно лице. Необходимо е също така да се спазват обичайните предпазни мерки за такава работа (защитни очила, тапи за уши).

В превозни средства, предназначени за рециклиране, газовите генератори се запалват при затворени врати, но багажникът, прозорците и люкът са отворени. Механикът, извършващ работата, трябва да е отвън. За запалване е необходимо да се използва разработена от BMW запалка с подходящи кабели.

Внимание:

• След като газовите генератори се запалят, проветрете превозното средство с отворени врати за поне 10 минути. Едва след това работата може да продължи.
• Когато работите със задействан газов генератор, носете предпазни очила и ръкавици.
• При изгаряне на твърда горима смес, въздушната възглавница се нагрява - съществува риск от изгаряния.
• Ако детониран газов генератор влезе в контакт с кожата, измийте засегнатата област с вода.

[Оригинална публикация, публикувана на уебсайта «www.bmwman.ru»]