Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Główna
  • BMW X3
  • E83
  • Karoseria
  • System bezpieczeństwa
  • Instrukcja utylizacji pojazdów z generatorami gazowymi (system poduszek powietrznych)

Instrukcja utylizacji pojazdów z generatorami gazowymi (system poduszek powietrznych) (BMW X3 E83)

            0

Spis treści: Niezapalność ↓ Zapłon ↓
Generator gazu jest elementem pirotechnicznym następujących urządzeń:
  • moduł systemu poduszek powietrznych;
  • Poduszki powietrzne kierowcy/pasażera z przodu;
  • boczna poduszka powietrzna;
  • główny system obrony powietrznej;
  • poduszka powietrzna na kolana;
  • napinacz pasa bezpieczeństwa;
  • napinacz pasa bezpieczeństwa;
  • terminal wyłączania awaryjnego;

Zgodnie z przepisami bezpieczeństwa i wymogami krajowymi, przed utylizacją generatory gazowe muszą zostać unieruchomione. Jest to konieczne, gdyż przypadkowe zapalenie elementów pirotechnicznych może spowodować obrażenia (na przykład w cięciu gazowym).

W przypadku pojazdów przeznaczonych do recyklingu, przed spuszczeniem płynów i dalszym demontażem należy upewnić się, że wszystkie generatory gazu w pojeździe zostały włączone. Wyłączone generatory gazowe można utylizować razem z pojazdem.

Niezapalność



Jeżeli zapłon zgodnie ze wszelkimi zasadami nie jest możliwy, wówczas konieczne jest wymontowanie odpowiednich części i przekazanie ich do specjalistycznego zakładu utylizacji.

Podczas obsługi elementów układu poduszek powietrznych należy przestrzegać przepisów bezpieczeństwa.

Jeżeli pyropatron nie zapali się, odłącz urządzenie zapłonowe od akumulatora, podejdź do pojazdu i odczekaj kilka minut.

Uwaga: Elementy układu poduszek powietrznych zawsze podlegają recyklingowi. Dalsza sprzedaż części układu poduszek powietrznych jako części używanych jest niedozwolona.


Zapłon



Zapłon generatora gazowego może być przeprowadzany wyłącznie przez wykwalifikowany personel i pod nadzorem osoby odpowiedzialnej. Należy również zachować standardowe środki ostrożności stosowane przy tego typu pracach (okulary ochronne, zatyczki do uszu).



W pojazdach przeznaczonych do recyklingu, generatory gazowe uruchamia się przy zamkniętych drzwiach, ale otwartym bagażniku, oknach i pokrywie bagażnika. Mechanik wykonujący pracę musi znajdować się na zewnątrz. Do zapłonu konieczny jest zapłonnik produkcji BMW z odpowiednimi kablami.

Uwaga:
  • Po zapaleniu się generatorów gazu, należy przewietrzyć pojazd z otwartymi drzwiami przez co najmniej 10 minut. Dopiero wtedy można kontynuować pracę.
  • Podczas obsługi generatora gazu należy nosić okulary ochronne i rękawice.
  • Podczas spalania stałej mieszanki palnej następuje nagrzewanie się poduszki powietrznej, co stwarza ryzyko poparzenia.
  • W przypadku kontaktu ze skórą zdetonowanego generatora gazu, należy przemyć skażone miejsce wodą.

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Polikarpow Saveliy

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E83: System bezpieczeństwa
Kolejne artykuły

Wyjmowanie i instalowanie lewej lub prawej poduszki powietrznej…
Wyjmowanie i instalacja modułu układu poduszek powietrznych w lewych…
Wyjmowanie i instalowanie modułu poduszki powietrznej po stronie…
Wyjmowanie i instalowanie modułu poduszki powietrznej kierowcy
Wyjmowanie i instalacja modułu elektronicznego systemu wykrywania…


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
System poduszek powietrznych — podstawowe informacje i środki… BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzyna)
System ogrzewania. Informacje ogólne BMW 3 Series E30 (1982-1994)
System bezpieczeństwa AIRBAG BMW 5 Series E34 (1988-1996)
System wtrysku common-rail wysokiego ciśnienia (Common-Rail) BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Recyrkulacja spalin (system EGR) BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Automatyczny system wentylacji, ogrzewania i klimatyzacji (HVAC) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Wyjmowanie i instalacja modułu układu poduszek powietrznych w drzwiach BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 36 + 16 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Rozwiązywanie problemów
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik Diesla M47 T2
  • Silnik Diesla N47
  • Silnik Diesla M57 T2/TU
  • Silnik benzynowy N46
  • Silnik benzynowy N52
  • Silnik benzynowy M54
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • System zasilania
  • Zarządzanie silnikiem
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów i reduktor
  • Wały napędowe i osie
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Drzwi i okna
  • System bezpieczeństwa
  • Klimatyzator
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.