Czujnik zegarowy przeznaczony jest do pomiaru wymiarów liniowych metodą bezwzględną i względną, do określania wielkości odchyleń od zadanego kształtu geometrycznego oraz względnego położenia powierzchni. Wskaźniki o zakresie pomiarowym 0-2 mm dostępne są w dwóch wersjach:
ICh - z ruchem pręta pomiarowego równolegle do skali;
IT - przy ruchu pręta pomiarowego prostopadłym do skali.
Wskaźniki mocowane są albo za pomocą tulei przyłączeniowej o średnicy Sh7, albo za pomocą oczka o grubości 5 mm z otworem przyłączeniowym o średnicy 5 mm.
Zastosowania wskaźnika godzinowego są bardzo różnorodne i dlatego nie zostały tutaj opisane. Konkretne przypadki wykorzystania urządzenia opisano w instrukcji naprawy (na przykład pomiar luzu osiowego wału korbowego silnika, pomiar bicia tarczy hamulcowej itp.).
- Główna
- BMW X3
- E83
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Wskaźnik zegarowy
Wskaźnik zegarowy (BMW X3 E83)
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Polikarpow Saveliy
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E83: Konserwacja
Kolejne artykuły
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do podręcznika
- Rozwiązywanie problemów
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik Diesla M47 T2
- Silnik Diesla N47
- Silnik Diesla M57 T2/TU
- Silnik benzynowy N46
- Silnik benzynowy N52
- Silnik benzynowy M54
- Układ chłodzenia
- Układ smarowania
- System zasilania
- Zarządzanie silnikiem
- Układ dolotowy i wydechowy
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów i reduktor
- Wały napędowe i osie
- Podwozie
- Zawieszenie przednie
- Zawieszenie tylne
- Układ hamulcowy
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Drzwi i okna
- System bezpieczeństwa
- Klimatyzator
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Obwody elektryczne
