Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Główna
  • BMW X3
  • E83
  • Silnik i systemy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Świece zapłonowe (silniki N52 K, N46 i M54)

Świece zapłonowe (silniki N52 K, N46 i M54) (BMW X3 E83)

            0

Wymiana świec zapłonowych



1. Wyłącz zapłon.

2. Wyjmij wszystkie cewki zapłonowe.

3. Wyjmij świece zapłonowe za pomocą narzędzia 121171.


3. Wyjmij świece zapłonowe za pomocą narzędzia 121171.

4. Dokręć świece zapłonowe za pomocą narzędzia 121171 i narzędzia 121200 (ogranicznik momentu obrotowego).

Uwaga: Jeżeli narzędzie 121200 nie jest dostępne, należy sprawdzić moment dokręcania.


Moment dokręcania: 23±3 Nm.

5. Montaż należy przeprowadzić w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę powyższe uwagi.

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Polikarpow Saveliy

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E83: Wyposażenie elektryczne silnika
Kolejne artykuły

Sprzęt i narzędzia
Cewka zapłonowa (silnik N46)
Cewka zapłonowa (silnik M54)
Cewka zapłonowa (silnik N52 K)
Generator (silnik N46)
Generator (silnik M54)


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Wyjmowanie i zakładanie głowicy cylindra. Modele 320i, 325i, 328i… BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Wyjmowanie i instalacja głowicy cylindrów — silniki M20, M21, M30 BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Wymiana świec zapłonowych (silniki benzynowe) BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 31 + 39 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Rozwiązywanie problemów
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik Diesla M47 T2
  • Silnik Diesla N47
  • Silnik Diesla M57 T2/TU
  • Silnik benzynowy N46
  • Silnik benzynowy N52
  • Silnik benzynowy M54
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • System zasilania
  • Zarządzanie silnikiem
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów i reduktor
  • Wały napędowe i osie
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Drzwi i okna
  • System bezpieczeństwa
  • Klimatyzator
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.