Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Hlavná
  • BMW X3
  • E83
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Metódy práce s meracími prístrojmi — dutinomer

Metódy práce s meracími prístrojmi — dutinomer (BMW X3 E83)

            0

Dutinomer je určený na meranie vnútorných rozmerov súčiastok (napríklad priemer otvoru valca, šírka…


Dutinomer je určený na meranie vnútorných rozmerov súčiastok (napríklad priemer otvoru valca, šírka drážok atď.).

1. Indikátor typu hodín. 2. Skrutka. 3. Rukoväť. 4. Motor. 5. Centrovací mostík. 6. T-kus. 7.…

1. Indikátor typu hodín. 2. Skrutka. 3. Rukoväť. 4. Motor. 5. Centrovací mostík. 6. T-kus. 7. Matica. 8. Meracia tyč. 9. Hríb. 10. Tyč. 11. Špirálová pružina.


Prístroj má vodiace puzdro (5), v hornej časti ktorého je upevnený úchylkomer (1) upevnený skrutkou (2). Vo vnútri puzdra je dlhá tyč, ktorá sa dotýka krátkej tyče (10), ktorá sa opiera o hríb (9) T-kusu (6) hlavice dutinomerného meradla. T-kus obsahuje posúvač (4) a vymeniteľnú meraciu tyč (8), ktoré sú k T-kusu pripevnené maticou (7). Na strane posuvného čapu T-kusu je namontovaný centrovací mostík 5, ktorý sa používa na nastavenie hlavice indikátora podľa priemeru otvoru. Pri meraní otvorov tlačí motor (4) so špirálovou pružinou (11) na hríb (9) a cez tyč (10) prenáša pohyb na dlhú tyč k indikátoru.



Odchýlka veľkosti je určená pohybom šípky indikátora. Pred meraním sa vnútorná mierka nastaví na menovitú veľkosť na krúžku alebo bloku dlaždíc.

Indikátorové dutinomery sa vyrábajú s rozsahom merania: 6-10; 10-18; 18-35; 35-50; 50-100; 100- 160; 160-250; 250 – 450 mm. Na meranie sa vnútorná mierka dodáva s vymeniteľnými podložkami a tyčami, pričom každá má rozdiel 1 alebo 5 mm (v závislosti od limitu merania). Podložky sa inštalujú do otvoru v hlavovom odpalisku.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E83: Údržba auta
Najnovšie články

Hodinu-typ ukazovateľa
Metódy práce s meracími prístrojmi — posuvnými meradlami
Metódy práce s meracími prístrojmi — mikrometre
Metódy práce s meracími prístrojmi — ploché sondy
Základná sada potrebných nástrojov


Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 39 + 21 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Riešenie problémov
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor M47 T2
  • Dieselový motor N47
  • Dieselový motor M57 T2/TU
  • Benzínový motor N46
  • Benzínový motor N52
  • Benzínový motor M54
  • Chladiaci systém
  • Mazací systém
  • Systém napájania
  • Riadenie motora
  • Nasávací a výfukový systém
  • Elektrické zariadenie motora
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele a nápravy
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Dvere a okná
  • Bezpečnostný systém
  • Klimatizácia
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.