Alezometria este concepută pentru a măsura dimensiunile interne ale pieselor (de exemplu, diametrul alezajului cilindrului, lățimea canelurilor etc.).
1. Indicator de tip oră. 2. Șurub. 3. Mâner. 4. Motor. 5. Punte de centrare. 6. Racord în T. 7. Piuliță. 8. Tijă de măsurare. 9. Ciupercă. 10. Tijă. 11. Arc spiralat.
Instrumentul are un manșon de ghidare (5), în partea superioară a căruia este montat un comparator cu cadran (1), fixat cu un șurub (2). În interiorul manșonului se află o tijă lungă care intră în contact cu o tijă scurtă (10), care se sprijină pe muchia cilindrică (9) a T-ului (6) al capului alesometrului. Teul conține un cursor (4) și o tijă de măsurare înlocuibilă (8), fixate pe teu cu o piuliță (7). O punte de centrare 5 este montată pe partea cu știft glisant a teului, utilizată pentru a regla capul indicator la diametrul alezajului. La măsurarea găurilor, motorul (4) cu arcul spiralat (11) apasă pe ciuperca (9) și prin tija (10) transmite mișcarea către tija lungă a indicatorului.
Abaterea de mărime este determinată de mișcarea săgeții indicatoare. Înainte de măsurare, alezajul este setat la dimensiunea nominală pe un inel sau bloc de plăci.
Indicatoarele de alezaj sunt produse cu limite de măsurare de: 6-10; 10-18; 18-35; 35-50; 50-100; 100- 160; 160-250; 250-450 mm. Pentru măsurători, alesometrul este livrat cu șaibe și tije înlocuibile, fiecare cu o diferență de 1 sau 5 mm (în funcție de limita de măsurare). Șaibele sunt instalate în orificiul racordului în T.
(Originalul se află pe portalul de internet bmwman)