Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Principal
  • BMW X3
  • E83
  • Informații generale
  • Întreţinere
  • Metode de lucru cu instrumente de măsurare — micrometre

Metode de lucru cu instrumente de măsurare — micrometre (BMW X3 E83)

            0

Un micrometru este un dispozitiv conceput pentru măsurarea dimensiunilor liniare folosind metoda…


Un micrometru este un dispozitiv conceput pentru măsurarea dimensiunilor liniare folosind metoda contactului absolut în zona dimensiunilor mici cu precizie ridicată (de la 0,01 la 0,001 mm), al cărui mecanism de conversie este o micropereche șurub-piuliță.

Este necesar să păstrați micrometrul curat. Aveți grijă să nu scăpați micrometrul, deoarece clema acestuia se poate deforma, rezultând măsurători inexacte.

Funcționarea micrometrului se bazează pe mișcarea șurubului de-a lungul axei atunci când acesta se rotește într-o piuliță fixă. Deplasarea este proporțională cu unghiul de rotație al șurubului în jurul axei. Revoluțiile complete sunt numărate pe o scală imprimată pe tija micrometrului, iar fracțiunile de revoluție sunt numărate pe o scală circulară imprimată pe tambur. Mișcarea optimă a șurubului în piuliță este de doar o lungime de maximum 25 mm, din cauza dificultății de a produce un șurub cu un pas precis pe o lungime mai mare. Prin urmare, micrometrele sunt fabricate în mai multe dimensiuni standard pentru măsurarea lungimilor de la 0 la 25 mm, de la 25 la 50 mm etc. Pentru micrometrele cu limite de măsurare de la 0 la 25 mm, cu planurile de măsurare închise ale călcâiului și șurubului micrometric, marcajul zero al scalei tamburului trebuie să coincidă exact cu marcajul longitudinal de pe tijă, iar marginea teșită a tamburului - cu marcajul zero al scalei tijei. Pentru măsurarea lungimilor mai mari de 25 mm, se utilizează un micrometru cu nicovale înlocuibile; setarea la zero a acestor micrometre se face folosind o măsură de reglare aplicată micrometrului sau măsurilor finale. Produsul măsurat este fixat între planurile de măsurare ale micrometrului. De obicei, pasul șurubului este de 0,5 sau 1 mm, iar scala de pe tijă are diviziuni de 0,5 sau respectiv 1 mm, iar tamburul este marcat cu 50 sau 100 de diviziuni pentru a obține o citire de 0,01 mm. Această citire este cea mai comună, dar sunt disponibile și micrometre cu citiri de 0,005, 0,002 și 0,001 mm. O forță axială constantă este menținută atunci când șurubul intră în contact cu piesa de prelucrat folosind un dispozitiv de frecare numit clichet. Când suprafețele de măsurare ale micrometrului sunt în contact strâns cu suprafața piesei de prelucrat, clichetul începe să se rotească cu un ușor clic. Micrometrul ar trebui să se oprească din rotire după trei clicuri.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E83: Întreţinere
Articole urmatoare

Metode de lucru cu instrumente de măsurare — sonde plate
Set de bază de instrumente necesare
Protecția mediului
Precauții la lucrul cu componente ale sistemului suplimentar de…
Precauții la lucrul cu substanțe și materiale toxice
Metode de lucru cu instrumente de măsurare — etriere
Indicator cu cadran
Metode de lucru cu instrumente de măsurare — alezometru


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Organele de conducere și de control-instrumente de măsurare BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Lubrifianți și fluide de lucru BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzină)
Condiții de lucru și instrumente BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Organele de conducere și de control-instrumente de măsurare BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Demontarea motorului — Metode și precauții BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Grupul de instrumente BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Comenzi și panou de instrumente BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 44 + 12 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Depanarea
  • Manual de utilizare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel M47 T2
  • Motor diesel N47
  • Motor diesel M57 T2/TU
  • Motor pe benzină N46
  • Motor pe benzină N52
  • Motor pe benzină M54
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Alimentare cu combustibil
  • Managementul motorului
  • Sistem de admisie și evacuare
  • Echipament electric al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutia de viteze
  • Arbori de transmisie și punți
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Exterior
  • Uși și ferestre
  • Sistem de securitate
  • Aer condiționat
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și semnalizare
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.