Компания BMW объявила сегодня о подписании второго соглашения по экологически чистой стали, чтобы снизить выбросы, вызванные производством ее автомобилей. При этом автопроизводитель надеется к тому времени сократить выбросы CO₂ на целых 400 000 тонн в год.
Сталь является одним из самых углеродоемких материалов, используемых в производстве автомобилей. На сталелитейную промышленность приходится около 7% глобальных прямых выбросов углерода каждый год.
По соглашению с Salzgitter BMW получит низкоуглеродистую сталь, которая будет использоваться в стандартных серийных автомобилях, производимых в Европе с 2026 года. Тем временем сталь, произведенная на шведском заводе H2 Green Steel, начнет использоваться для автомобилей с 2025 года, как было объявлено ранее. Salzgitter AG планирует заменить свои угольные печи установками прямого восстановления. Они используют водород для прямого восстановления железной руды до железа в твердом состоянии, которое затем переплавляют со стальным ломом в электродуговой печи, работающей от возобновляемого электричества. В целом этот метод снижает выбросы CO₂ примерно на 95%.
Заглядывая вперед, BMW также инвестировала в американский стартап Boston Metal, который использует электричество для питания электролизера. Он производит сплавленное железо, которое позже перерабатывается в сталь. Используя этот метод, производство стали становится безуглеродным.
И Volvo, и Mercedes-Benz также инвестируют в производство экологически чистой стали, чтобы уменьшить углеродный след от производства автомобилей.
