BMW M3 нового поколения тяжелее предшественницы всего на центнер. Но на гоночной трассе эти килограммы весьма важны. И любители баварских машин и трек-дней скоро получат хороший подарок в виде M3 CSL.
Радостные известия для поклонников суперкаров и особенно спортивных BMW! Вице-президент баварского концерна Герхард Рихтер (Gerhard Richter) в интервью Inside Line заверил, что модификации M3 CSL — быть. Причем не только в новом поколении «Эмки»: отныне облегченная версия будет выпускаться с каждой генерацией M3.
Аббревиатура CSL означает Coupe Sport Lightweight, поэтому, как и прежде, отличительной чертой M3 CSL станет уменьшенная снаряженная масса. Например, если предыдущая обычная «Эмка» весила более полутора тонн, то ее «похудевший» аналог не превосходил и 1400 килограммов. И для M3 нового поколения, которая приближается вплотную к показателю на весах «1700», модификация CLS будет особенно актуальной.
M3 CSL предыдущего поколения выпущена тиражом всего в 1400 экземпляров. Она отличалась особой подвеской и покрышками на кованых 19-дюймовых дисках BBS, а также форсированным до 360 л.с. мотором и серьезно сниженной массой. Даже в салоне стояли легкие гоночные «ковши» взамен тяжеленных кресел, напичканных электроприводами.
Рецепт тотальной «диеты» прост — легкие кованые колесные диски, отказ от «лишнего» оборудования в комплектации, а предыдущая CSL выделялась еще и крышей из углепластика. Кстати, карбоновая крыша входит уже в базовое оснащение нового поколения M3. Где же еще изыщут резервы баварские инженеры?