С учётом того что «сородич» X1 чуть сократится в длину, мы полагаем, X2 будет насчитывать от носа до хвоста примерно 4,4 м, как Mercedes-Benz GLA. Здесь показан, конечно, сторонний рисунок X2.
Идея купе-кроссовера, начавшаяся с BMW X6 и продолжившаяся в X4, обернется аналогичной младшей моделью – X2. О ней немцы впервые заговорили в 2012 году. Теперь инсайдеры сообщили срок запуска новинки на поток – 2017-й. А еще они раскрыли несколько подробностей. Автомобиль будет предлагаться только с полным приводом, но зато в двух вариантах кузова: пяти- и трехдверном.
Пятидверная версия кроссовера X2 пойдет по стопам BMW X6, но разовьет идею. Задние боковые створки дизайнеры постараются сделать менее заметными. Ближайший соперник новинки – пятидверный Range Rover Evoque.
Построен X2 будет на той же «тележке» с поперечным расположением мотора, что используется в новом Mini и BMW второй серии Active Tourer и ляжет в основу следующего поколения паркетника X1. С последним у «икс-второго» будет схожая начинка. Потому X2 – это по сути X1, но только с купеобразным силуэтом (как «собратья» X4/X3). Интересно, что по тому же пути пойдет и марка Mini.
Следующий Mini Countryman наделят дополнительными внедорожными способностями и оформят соответствующим образом. При этом инженеры работают с оглядкой на дакаровский Mini All4 Racing (слева). Результат будет похож на спецверсию Кантримена Dakar Winner 2013, представленную год назад (справа).
Недавно вышедший Mini Clubman обрел почти нормальный пятидверный кузов, лишившись некоторого очарования, зато прибавив в практичности. Этот ход поставил под удар будущий пятидверный Mini Cooper. А ведь аналогичная перемена ждет и Mini Paceman. Ранее всплывала информация, что модельную линейку Mini сократят и тот же Paceman может вовсе исчезнуть. По новым сведениям, напротив, он не только останется, но и получит более удобный пятидверный кузов. При этом Paceman сохранит купеобразный силуэт и понижающуюся линию крыши. Таким образом, Пейсмен выступит как более элегантная и спортивная вариация практичного Кантримена.