Решётка «передаёт ощущение уверенного присутствия». Светодиодные фары за доплату заменяются лазерными. Длина пятидверки выросла до 4783 мм (+143), ширина — 1852 (+27), высота — 1442 (+53), колёсная база — 2856 (+46). Аэродинамический коэффициент кузова теперь равен 0,26 (-0,2).
Четвертая серия BMW завершает переход во второе поколение. В 2020 году раскрылись новые купе (G22) и кабриолет (G23). Теперь показался лифтбек Gran Coupe (G24), который в ноябре встанет на мюнхенский конвейер, бок о бок с исходной «трешкой» (G20) и электрокаром i4 (G26). Российский офис BMW уже открыл прием заказов на модификацию BMW 420d xDrive Gran Coupe. Она снабжена дизелем 2.0 (190 л.с., 400 Н·м), восьмиступенчатым «автоматом» Steptronic и полным приводом xDrive, разменивает сотню за 7,8 с, достигая максималки в 233 км/ч. Цены — от 3 680 000 рублей.
Объем багажника вырос до 470 л (+39) и со сложенными креслами увеличивается до 1290 л. Задний M-спойлер потребует доплату. В России все «купе» по умолчанию получат аэродинамический M-пакет, наборы M Sport и M Shadow Line. Диаметр легкосплавных M-дисков — от 18 до 20 дюймов.
Придумано три исполнения Gran Coupe — Base, M Sport Pure, M Sport Pro. Подрулевые лепестки, спортивная или адаптивная M-подвеска будут нормой только в последних двух, зато во всех есть светодиодные фары, цифровая приборка, трехзонный климат-контроль, подогрев передних сидений и электропривод багажной двери. Активный круиз-контроль с автоматическим ограничителем скорости, работающий до 160 км/ч, — прерогатива топ-версии. Из числа опций отметим аудиосистему Harman Kardon с 16 динамиками и панорамный люк с электроприводом.
Цифровая приборка — 12,3 дюйма, центральный дисплей — 10,25. «В базе» салон обит черным кожзамом Sensatec с синей прострочкой и алькантарой. Опцией идет кожа Vernasca четырех оттенков с декоративными вставками. Стандартный пакет M Sport включает спортивные M-сиденья и M-руль.
В Европе лифтбек будет предлагаться в пяти вариациях: дизельных 420d и 420d xDrive, бензиновых 420i (184 л.с., 300 Н·м), 430i (245 л.с., 400 Н·м) и M440i xDrive (374 л.с., 500 Н·м). К «нашим» наборам опций там добавлены пакет M Carbon и детали M Performance. Несмотря на наличие «в базе» операционной системы BMW 7, новый медиацентр iDrive 8 «купе» не достался, поэтому диагональ тачскрина у базовых версией не превышает 8,8 дюйма. Тем не менее «фирменное удовольствие от вождения BMW и спортивная элегантность сочетаются с современной функциональностью».
История Леонид Попов
Четвертая серия вышла в свет в 2013 году, заменив собою купе-«трешку». Новый индекс сильнее подчеркивал различия между родственными BMW. В том же 2013-м в семействе появился кабриолет, а в 2014-м — пятидверный лифтбек Gran Coupe четвертой серии.
В арсенал «четверки» вошли бензиновые моторы 1.5, 2.0, 3.0, перекрывающие диапазон мощностей от 136 сил до 500 (на M4 GTS, получившем диковинную систему впрыска воды во впускной коллектор), а также двух- и трехлитровые дизели (от 143 до 313 л.с.).
Рестайлинг четвертая серия пережила в 2017 году (правый нижний кадр в коллаже как раз показывает купе 2017-го в версии 440i M Sport). Он принес модели опциональные светодиодные фары, корректировки в отделке интерьера и бамперах, новые колесные диски, измененные фонари и перенастроенную в сторону большей жесткости подвеску.