Виктор Похмелкин, комментируя слова помощника президента РФ Максима Орешкина о том, что эти компании могут «уйти в историю» через 10 лет, опроверг это утверждение. Его оппонент указывал на то, что у тех же немцев нет рынка сбыта и заметного преимущества в технологиях.
Похмелкин назвал прогноз политизированным, напомнив, что мировой автопром видел уже достаточно так называемых «бумов» - сперва «выстрелили» японцы, затем поднялся корейский автопром. Теперь начинается время китайцев. При этом те же Mercedes и BMW всегда находили покупателей в своем сегменте. Так что спрос на такие машины сохранится, если не произойдет никаких катаклизмов.
По словам специалиста, немецкий автопром не отстает в технологиях, просто ему приходится бороться с серым импортом: для российского рынка экспортируют не такие качественные авто, какими торгуют в Европе. Россияне любят немецкие автомобили за мягкую подвеску, премиальный комфорт и определенный имидж, который у нас формировался годами.
Как отметил Похмелкин, если европейские автопроизводители когда-то вернутся на рынок России, они смогут конкурировать с китайскими компаниями. Цены на машины из Поднебесной заметно подросли, так что преимущества в плане стоимости у китайцев больше нет.
Ранее стало известно, что Денис Мантуров назвал два условия, при которых подешевеют российские автомобили.