Компания BMW занята работой над своими электромобилями следующего поколения, которые начнут поступать в середине десятилетия. Частью того, что автопроизводитель называет Neue Klasse — новой платформы и семейства новых технологий, — являются новые аккумуляторы. Они будут предлагать на 30% больший запас хода по сравнению с современными моделями BMW.
Для Neue Klasse BMW представит свои технологии электропривода шестого поколения, в которых будут использоваться новые батареи. Баварский производитель коренным образом изменит формат элементов и химический состав своих аккумуляторов, перейдя на круглые элементы, разработанные специально для использования в транспортных средствах на основе архитектуры Neue Klasse. Эти новые круглые ячейки заменят призматические ячейки, которые в настоящее время использует BMW.
Более подробно изучив конструкцию новых аккумуляторных элементов, компания заявляет, что они будут иметь диаметр 46 мм и две разные высоты в зависимости от их применения. Химия элемента будет включать большее содержание никеля на стороне катода, в то время как содержание кобальта будет снижено. Со стороны анода, в свою очередь, будет увеличено содержание кремния, и эта новая химия приведет к увеличению объемной плотности энергии более чем на 20%.
Помимо других изменений, Neue Klasse также представит электрическую систему на 800 вольт, еще больше оптимизировав подачу энергии на станции быстрой зарядки постоянного тока. BMW обещает, что это сократит время зарядки с 10 до 80% примерно на 30%.
