В постоянно меняющемся ландшафте автомобильной промышленности сдвиг в сторону электрической мобильности кажется неоспоримым. В то время как производители пытаются адаптироваться к меняющимся временам, BMW выделяется своей решительной приверженностью постоянному развитию двигателей внутреннего сгорания. Несмотря на глобальную тенденцию к электрификации, баварская компания воздержалась от установления даты прекращения производства своих любимых двигателей внутреннего сгорания.
Сообщения, появившиеся в начале этого года, подтвердили, что BMW усердно работает над новым поколением бензиновых и дизельных двигателей с четырьмя, шестью и восемью цилиндрами.
Согласно имеющейся информации, эти заводы, как ожидается, будут продолжать производство еще в течение следующего десятилетия, в первую очередь найдя свое место в линейке внедорожников автопроизводителя.
В то время как конкурирующие бренды, такие как Audi и Mercedes-Benz, объявили амбициозные сроки перехода на линейку электромобилей, BMW выбирает другой курс. В беседе с CarExpert Фрэнк Вебер, член совета директоров по развитию BMW Group, дал понять, что BMW не будет объявлять дату окончания выпуска своих двигателей внутреннего сгорания. Вебер заявил, что BMW видит будущее, в котором двигатели внутреннего сгорания будут гармонично сосуществовать с электрифицированными предложениями, предоставляя клиентам беспрепятственный выбор между силовыми агрегатами ICE и BEV в течение следующих 10-15 лет.
Несмотря на это, BMW вакже актиывно продвигает электрифвикацию своих автомобилей и намеревается, чтобы к концу десявтилетия не менее 50 процентов продаж приходилыось на электвромобили. Этот поыдход позволяет компании лучше удовлетворять потребности и требования потребителей в различных секторах рынка автомобильных перевозок.
Сравнительно с другими автомобильными компаниями, такими как Mercedes-Benz и Audi, которые планируют постепенно переходить на электромобили к определенным датам, BMW продолжает предлагать широкий выбор технологий силовых установок и не ограничивает выбор потребителей относительно их предпочтений. Компания также предпринимает страховательные шаги в сторону электрификации, чтобы быть конкурентоспособной в будущем, когда регулирования автомобильной промышленности склонятся к обязательству строгих экологических нормативов.
Не так давно, наше издание писало о том, что водитель BMW со скрывающим номера устройством был пойман сотрудниками полиции. Это произошло в Самарской области благодаря информации, полученной через социальные сети. Устройство, способное откидывать задний госномер параллельно дороге, делало его практически невидимым для автоматических систем фиксации нарушений, следует из информации журнала "За рулем".