На польском ресурсе Allegro на продажу выставлен комплект частей от M5 CS, которые можно поставить на «эмку». Так как вариант CS ещё не представлен, скорее всего, в руки предпринимателей попал набор от одного из испытательных образцов.
Немцы уже вовсю обдумывают конструкцию модели BMW M5 2024 года. Но пока что и у нынешней «эмки» (F90) не все версии закончились. Мы ждем еще экстремальный дорожный спортседан M5 CS. Участники сообщества Bimmer Post уверяют, что машина будет выпускаться ограниченный период времени: с марта 2021 года по февраль 2022-го. Косвенно эта утечка говорит о сравнительно близкой премьере — до конца нынешнего года либо в январе.
Ранний прототип M5 CS попадался на глаза фотошпионам в прошлом году (верхний левый кадр), однако тестовый образец 2020 года (внизу) продемонстрировал более развитый аэропакет (дополнительный сплиттер под бампером, более высокий спойлер). Справа вверху — носовая часть одного из прототипов. Внизу — утечка салона с замшевым рулем.
Сравните также украшение на переднем крыле у версий M5 Competition и M5 CS.
Ранее звучали предположения, что вариация BMW M5 CS получит прибавку в отдаче (после форсированных M4 CS и M2 CS это было бы логично). Но теперь Bimmer Post сообщает, что у новинки мощность окажется не выше, чем у M5 Competition. А там, напомним, битурбомотор V8 4.4 выдает 625 л.с. и 750 Н·м. Если прогноз точен, покупателей должны будут привлечь иные отличия CS от исходной «эм-пятой»: перенастроенное шасси, другие колесные диски, больше углепластика в кузове, сиденья с каркасом из того же материала, четырехместный салон вместо пятиместного, плюс углеродокерамические тормоза, которые у исходника M5 Competition идут за доплату.